ストリームの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

通勤に毎日使い、週一ぐらいで妻1人子2人で買物に行き、月一ぐらいで親や友人も含め7人フル乗車。 そんな使い方にはベストな車だと思います。 既に6万km近く乗っていますが、トラブルもナシ。ホンダのエンジンは乗れば乗るほどパワーが出るといいますが、その通りですね。

子供を含めた家族で乗るにはセダンでは狭すぎる。しかし、ワンボックス型のミニバンは背が高いし大きいのでちょっと…という方にはストリームがピッタリだと思います。普段は3列目を畳んだ状態で荷物を載せ、いざとなれば7人乗せることが出来る! 一番言いたいことは、運転するのが楽しいことです!ハンドルを握ると、自分は決して家族の運転手では無いことを感じます。アフターパーツも沢山あるので、イジるのも面白いですよ!

ホントはもう少し車高が高く視界の良いクルマが欲しかったのですが、最近のミニバンはキャブオーバータイプと比べて中途ハンパな車高なので、もうこれで良いかなとあきらめました。自転車などが積み易いと良いのですが、今のところそれで困ったことは無いです。着座位置は希望よりも低いですが、思ったより運転しやすいです。何よりも、スタイルと走行性能が気に入っているので、それ以外の要素は妥協できました。 とっても良いクルマなので、クルマの購入を検討されている方は、是非一度乗ってみてください。

7年前に新車でホンダストリームを購入しました。
購入動機はスタイリングの良さ、ステーションワゴンタイプの車が好きなのですが、
ストリームはミニバンなのにステーションワゴンに見える外観が好きで購入を決意しました。
燃費は普段の町乗りで12km/L程度とまずまずです。
ロングドライブであれば15km/L程度までは伸びる事もありましたので、燃費の面ではとても満足しています。
また、スポーティな外観からイメージされる通り、乗り心地・ハンドリングもとてもスポーティです。
いざという時に7人乗れて、その他の場面ではドライバーが運転する事を楽しめる車です。
カーブを曲がる時も、ふらつく事も無いので、同乗者も車に乗っている事に対する不安が少ないのではないでしょうか。
また、室内空間・荷室空間も充分に確保されているので使い勝手も抜群です。

スタイリングに走りに、そしてインテリアにも価格以上の満足を感じる車。 1人で乗っているときは車の大きさを感じない気持ちのいい走行を楽しめる。 ただ、ドアが全開になりやすいのとリアの視界が悪いのが難点。

ミニバンでコレだけキレのいい走りであればいいと思う。最高です！

ミニバンのシリーズでストリームが出た時に受けた衝撃はものすごかった。5ナンバーサイズでの7人載りというパッケージング、ミニバンとは思えない足回り、エンジン全てにおいて満点だ☆ファミリーカーとして家族全員が大満足！！

走りもインテリアもかなりいい。外観も前モデルとは顔がかなり違うので、よく同じ車にすれ違うけどあんまり気にならない。

オデッセイでは、自動車税が高くなり小回りに難点があると思っていたら、ホンダが2000ccのミニバンを出すとの情報を雑誌で見て、発売前に予約（3年前）。前車（旧シャリオ）と比べて圧倒的に乗用車感覚で運転でき、大満足。

私は親が使っていた車を譲り受けました。それはホンダのストリームに乗っています。中古車扱いですが、今まで乗ってきたので愛着があってすきでした。もちろんデザインも好きです。全体的に丸みを帯びた車体、車内もスッキリした作りで、最大7人まで乗れるファミリーカーとして使用していました。私は友達と出かけることが多いので、たくさん人が乗れるのは嬉しいです。最近では燃費がいい車がたくさん出ています。特に軽自動車が人気です。確かに軽自動車は小回りが利くからいいという人がいます。でも運転している時のパワーが欲しいので軽自動車では物足りなく感じます。なのでファミリーカーであるストリームは最高です！中古車ではありますが燃費もいい。リッター20キロ近く走るのでガソリン代も節約出来るかと思います。

子供が誕生した時にストリームの中古を購入しました。すっきりしたフォルムですが室内は広く、3列シートも活用性が高いです。普段は仕事で利用するのでシートを倒していますが、結構大きい荷物も載せられます。
ミニバンで1800ccなので大き過ぎず、運転もしやすいです。奥さんも時々運転しています。女性でも運転しやすい車だと思います。
燃費はリッター10～11キロくらいです。荷物を載せる載せないで燃費は大きく変わってきます。
高速運転時はリッター8キロくらいになります。車高が高すぎないので高速運転も安定していますが、風が強い日などは若干ふらつきがあります。家庭用で購入している人が多く、街中でも良く同じ車を見かけます。
知り合いも乗っていますが、評判が高い車ですね。

初代ストリームデビューより愛用しています。初代からスピード、燃費のバランスもよい等、スタイリッシュなデザインにもかかわらず割とファミリーカーよりなポジションにも好感を持っています。400kmを超すようなロングドライブをすることも多いのですが、ほとんど疲労することもなく快適に乗れる上、シートポジションが高く運転もしやすく、女性が運転しても安心です（と妻が申しております）。デザインとしては初代のかまぼこのようなシルエットから直近のモデルでは相当にあか抜けてきていることも好感触ですが、なにより一貫してホンダらしいとんがり方をしているのが気に入っています。特にヒップが特徴的で、このクラスでは一番印象的な後ろ姿になっていることも自慢です。

よくばりな私にとって、ストリームは最高の1台でした。時々7人乗れて、そこそこの燃費、5ナンバーサイズでかつ1.55Ｍ立駐にも入る、そしてキビキビ走れるかっこいい車。いいですねぇ。レジェンドホーンもいかしてるし、ドアを閉める音やエンジンの吹上げ音も車に乗る楽しみを味合わせてくれてますね。

i-VTECエンジンは回せば加速がスムースで静粛性に優れる。又、サイズやスタイル的には上記の条件を満たしているが、実用燃費が10km/lを割ることが多いこと（実際は8.0～10.5km/l）。小回りがあまり利かない（最小回転半径は5.5ｍ）。あと、乗り心地が固めで突き上げは大きいところ。（後付けでローダウン+コンフォートサスを使用しているので、突き上げは多少緩和している。）

細かなNG点ありますが、コスト.パフォーマンスは高い車だと思います。フルモデルチェンジしてしまったが、前の方がいい。

毎日、少し乗るだけの関係もあるのでしょうか、燃費が非常に悪い。一時、買い替えも考えたが、今でも乗っています。

少々固めの足ながら、強化されたボディーにビュンビュン回る気持ちの良いVTECエンジンにCVTの組み合わせでキビキビ走れる点が結構気にいてます。

自分はフェラーリのテスタロッサがほしいが金銭面や家族の事を考えるといい車だと思う。デザインもいいし快適でいい車

実際に使用してみると、予想以上にいい走りしてました。エンジン音もここちいい！！しかし裏を返せば、大きい音(エンジン音、ロードノイズ)が嫌いな方はオデッセイの購入をお勧めします(家内が所持) 気になる三列目のシートは狭いの一言です^^; 最近のストリームは低床化したので良くなったのかな？ この車は結構微妙なのですが私は好きですよ^^

ベースがシビックということもあり、多くは期待してなかったのですが、ミニバンとしてはなかなか楽しめるクルマではあります。しかし、その分乗り心地はトレードオフになってますが、タイヤのメイクスを乗り心地方面に振ってやることで緩和されます。エンジンは高回転指向の割には常用回転域が低回転に設定されているなど、燃費対策に苦労しているのがわかります。その割にあまりにひどい燃費に閉口しています。最近は5km／Lを割り込むこともしばしば。