Ｓ２０００の口コミ・クチコミ・評判・評価情報

高性能なのに経済的です、普通に走ってもリッター10キロは走ります。 オープンで聴くVTECサウンドは最高です。

山道走るにゃ最高に楽しい車です。車を操る楽しみがあります。車好きな人なら一度乗ってみるべき車

絶版前に最新型を買って大切に乗りたいような文化財的車です

全てにシャープです、オープンの気持ち良さは乗ってみないとわかりません、でもハードトップの高級感と、居住性の良さも捨てがたいですが・・・

バイク心もあるアクセルレスポンスの良い車です。エンジンスタートボタンがレーシングカーを思わせます。オープンカーですから晴れた日の快適なドライブは約束されています。

ワイルドスピードに出ているだけあって、やっぱりすごく、かっこいい車だと思いませんか？

まだ試乗でしか乗った事はないけどバイクのエンジンのようでメッチャ楽しい!!もうすぐ納車されるのが楽しみです。

グラマラスなロングノーズのスポーツカー、S2000。
初めて見た幼い時からずっと大人になってもかっこよく感じたその見た目と、何より乗っている人がみんな楽しそうなのが印象的で、いつか自分も乗ってみたいという夢を、中古ながら叶えました。
オープンにすると春先や秋から冬の初めまで、風を感じながら景色を楽しめるのがとてもいい。
高回転まで回るエンジンは回すほど快感に変わり、ハンドリングも遊びがなく、タイトなコーナーを曲がるのが楽しいです。
燃費も1リットルあたり10kmは走れます。パワーがあるのでエアコンの効きもいいです。
内装は評判どおりシンプルですが、パーツショップも多々あるのでより自分好みにカスタマイズできる楽しさもあります。

9年前に、S2000初期型を中古で購入いたしました。ホワイトのボディで内装はレーシーな赤に統一され、タイヤサイズは16インチです。2シーターながらトランクは広く、細身のゴルフバッグ1本なら余裕です。
燃費は平均リッター11キロ。高速だとリッター14キロを記録することもありました。
S2000の魅力が発揮されるのは、サーキットや峠道でしょう。ステアリングを切り込むほど曲がります。ボディ剛性も、オープンカーと思えないほどしっかりしています。まるで紙にペンを滑らせるような気持ち良い走り、まさに“オン・ザレール感覚”。5000回転から弾けるF20Cエンジンのサウンドも官能的です。
変な改造をしなければ維持費もかからず、ファーストカーとしてもじゅうぶんに乗ることができると思います。街乗りからサーキットやツーリングまで、いつも一緒にいられるライトウェイトオープンスポーツです。

走る、曲がる、止まるという車本来の機能において秀逸な能力がある オープン状態でエンジンをスタートする瞬間の乾いたエンジン音、 上を見上げるとさえぎるもののない開放感は所有するものの特権だろう

サーキット走行の為リミッターを外したんですが、5速で約204km/hて！？あと一速残ってるのですが！VTEC凄すぎ。

世界最高の車4気筒オープンでこれだけのマシンはこれからも絶対に造れないし世に出ないそれだけ自分はほれ込んでいます

本田50周年記念車発売のスクープ記事を読み、実車を見ないで即注文購入してもう8年が経過します。最初は小物入れが少なかったり、時計がなかったりと気になるところはありましたが、もうそんなことは全然気になりません。全てがこの車の美点なのです。

良い車ですね！ 良く走って、良く曲がって、良く止まる、そんな車です。

オープンはたまりませんな～。 昔ビートに乗ってまして、いつかまたオープンにと 思っておりました。

外観、中身共に文句なしなんですが、車両保険の値段が高すぎです.。。。。つらい

良い。オープンは最高です。 走りは、きちんと整備された舗装路なら爽快に駆け抜けます。

カッコイイっす。 言うことナイっす。一人で自由に乗るのがいいと思う。

皆にカッコイイ～と言われたくて、買っちゃった…。でも男にしかウケないのでつね・・・

100点、気になるところは、沢山あるが、いじればいじるほど変わるくるまは、他に無い。EK9、EP3とホンダエンジンにはまったが、過去27年いろいろなスポーツタイプをいじりながら乗ったが、この車を越えるものは無い。