かしこい車選びのために、リセールバリューに注目!買って得する車はこんな車。車種別リセールバリュー
リセールバリューランキング
ミニ ミニ クラブマン


コンパクトなミニのワゴン。クラブマンの人気健在!
エコカー人気で輸入車の売り上げが厳しい中で、コンパクトなモデルのみラインアップに揃えるミニですが、中でもクラブマンはこれまで設定のなかったワゴンモデル。コンパクトなボディーを採用するミニは、どうしてもに質スペースが不足気味。ワゴンスタイルを採用することによって、大きな荷物も積めるようになりユーティリティーが向上。その結果リセールバリューも高い結果となっています。
コンパクトなミニのワゴン。クラブマンの人気健在!
エコカー人気で輸入車の売り上げが厳しい中で、コンパクトなモデルのみラインアップに揃えるミニですが、中でもクラブマンはこれまで設定のなかったワゴンモデル。コンパクトなボディーを採用するミニは、どうしてもに質スペースが不足気味。ワゴンスタイルを採用することによって、大きな荷物も積めるようになりユーティリティーが向上。その結果リセールバリューも高い結果となっています。
おすすめグレード
ミニ ミニ


2位もミニが奪取!コンバーチブルは若者に人気?
ユニークなスタイルを更に引き立てるコンバーチブルモデルは、以前であれば若者中心に人気が高かったカテゴリーでした。しかし、最近は子育ての終わった熟年者にも人気が高く、幅広い人気が得られます。コンパクトなボディーに小さい排気量と、ガソリン高のこの時代にマッチしたミニシリーズ。どんな時代でも高い人気を誇るイギリスが産んだ(現在はBMW傘下)名車といえそうです。
2位もミニが奪取!コンバーチブルは若者に人気?
ユニークなスタイルを更に引き立てるコンバーチブルモデルは、以前であれば若者中心に人気が高かったカテゴリーでした。しかし、最近は子育ての終わった熟年者にも人気が高く、幅広い人気が得られます。コンパクトなボディーに小さい排気量と、ガソリン高のこの時代にマッチしたミニシリーズ。どんな時代でも高い人気を誇るイギリスが産んだ(現在はBMW傘下)名車といえそうです。
おすすめグレード
メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン


ドイツとイギリスのコラボレーションで産まれたスーパースポーツ!
高級車ブランドで有名なメルセデスが、F1で活躍するイギリスの名門マクラーレンと共同で開発したSLRマクラーレン。圧倒的な性能は7,000万円という価格からも想像できるスーパースポーツです。そして、ふたつの名門が手を組んだことにより人気も高く、リセールバリューはなんと3位に。超高価格によって販売台数は限られ、希少性の高さも折り紙付き。その希少性もリセールバリューの高さに貢献しています。
ドイツとイギリスのコラボレーションで産まれたスーパースポーツ!
高級車ブランドで有名なメルセデスが、F1で活躍するイギリスの名門マクラーレンと共同で開発したSLRマクラーレン。圧倒的な性能は7,000万円という価格からも想像できるスーパースポーツです。そして、ふたつの名門が手を組んだことにより人気も高く、リセールバリューはなんと3位に。超高価格によって販売台数は限られ、希少性の高さも折り紙付き。その希少性もリセールバリューの高さに貢献しています。
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その他ランキング
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今週の注目車
プジョー 207CC


フランスを代表するお洒落なブランド。小型車に強いブランドが上位を脅かす!
輸入車人気の上位はドイツ車ブランドに独占されましたが、ドイツブランドに最も近いのがフランスのプジョー。コンパクトなラインアップが多く、かつスタイリッシュ。本車ともドイツ車とも違うスタイリッシュさが売りで、その陰では世界ラリー選手権では幾多の勝利を重ねるスポーティーさを併せ持っています。その意外性が幅広い人気を獲得している秘訣といえそうです。
フランスを代表するお洒落なブランド。小型車に強いブランドが上位を脅かす!
輸入車人気の上位はドイツ車ブランドに独占されましたが、ドイツブランドに最も近いのがフランスのプジョー。コンパクトなラインアップが多く、かつスタイリッシュ。本車ともドイツ車とも違うスタイリッシュさが売りで、その陰では世界ラリー選手権では幾多の勝利を重ねるスポーティーさを併せ持っています。その意外性が幅広い人気を獲得している秘訣といえそうです。
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メルセデス・ベンツ Eクラス


番狂わせ?今年デビューしたての人気ものがトップ10圏外!
メルセデス・ベンツの代表的な人気モデルであるEクラスは、今年デビューしたてでリセールバリュー上位進出が期待されていたクルマです。しかし、結果はトップ10圏外と、意外な結果に。ガソリン高、不景気と高級輸入車に逆風が吹く中で、最もその影響を受けたのがドイツを代表するこのクルマといえそうです。クルマそのものの魅力はトップレベルの最新モデル。今後の景気回復に期待です。
番狂わせ?今年デビューしたての人気ものがトップ10圏外!
メルセデス・ベンツの代表的な人気モデルであるEクラスは、今年デビューしたてでリセールバリュー上位進出が期待されていたクルマです。しかし、結果はトップ10圏外と、意外な結果に。ガソリン高、不景気と高級輸入車に逆風が吹く中で、最もその影響を受けたのがドイツを代表するこのクルマといえそうです。クルマそのものの魅力はトップレベルの最新モデル。今後の景気回復に期待です。
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「リセールバリュー」とは
新車で購入した車が3年後にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。
例)新型シビック・タイプRのリセールバリュー新車価格が2,835,000円の3年後の買取価格予測は167万円~192万円で、リセールバリューは59%~68%となります。
新車で同じ200万円のクルマA、クルマB「3年後の価格」 は?

予測数値は年間走行距離8000km以内、程度良好、人気色のものを基準として算出していますが、オプションや走行距離、車の状態だけでなく、需要と供給のバランスによりリセールバリューは変わります。「リセールバリュー」は株式会社IDOMの登録商標(第4888249号)です。