かしこい車選びのために、リセールバリューに注目!買って得する車はこんな車。車種別リセールバリュー
リセールバリューランキング
メルセデス・ベンツ Mクラス


男性・女性と幅広い層から支持される「ミニ」がナンバー1!
これまでプラットフォームを共有して来たハイラックスサーフと併売されていたため、このプラドは質実剛健、オフロードのイメージを全面に押し出してきましたが、ハイラックスサーフの国内販売中止に伴い、こちらもタウンユースをメインに考えたクルマ作りに変化。室内の高級感などが向上し、高級セダン然としたインテリアはスーツでもカジュアルでも似合う作りのためオールラウンドに活躍できるでしょう。ランクルの血を引き、海外でも人気が高いところが高いリセールに繋がっています。
男性・女性と幅広い層から支持される「ミニ」がナンバー1!
これまでプラットフォームを共有して来たハイラックスサーフと併売されていたため、このプラドは質実剛健、オフロードのイメージを全面に押し出してきましたが、ハイラックスサーフの国内販売中止に伴い、こちらもタウンユースをメインに考えたクルマ作りに変化。室内の高級感などが向上し、高級セダン然としたインテリアはスーツでもカジュアルでも似合う作りのためオールラウンドに活躍できるでしょう。ランクルの血を引き、海外でも人気が高いところが高いリセールに繋がっています。
おすすめグレード
ポルシェ カイエン


人気の「SC」は「レクサス」ブランドに生まれ変わり再評価!
ポルシェといえば911に代表されるスポーツカーブランド。クーペが得意なブランドですが、新たに開発したSUVにはポルシェブランドのノウハウが活かされており、中でもターボモデルの人気は別格です。人気の秘密はズバリ450馬力を発生するターボエンジン。ターボの威力を世界に知らしめたブランドだけに、期待にそぐわない走りが楽しめます。また、一目でポルシェとわかるデザインもオリジナリティが高く人気のポイントのようです。
人気の「SC」は「レクサス」ブランドに生まれ変わり再評価!
ポルシェといえば911に代表されるスポーツカーブランド。クーペが得意なブランドですが、新たに開発したSUVにはポルシェブランドのノウハウが活かされており、中でもターボモデルの人気は別格です。人気の秘密はズバリ450馬力を発生するターボエンジン。ターボの威力を世界に知らしめたブランドだけに、期待にそぐわない走りが楽しめます。また、一目でポルシェとわかるデザインもオリジナリティが高く人気のポイントのようです。
おすすめグレード
フォルクスワーゲン トゥアレグ


「レクサス」の代表車種が第3位!
カイエンとプラットフォームを共有するものの、フォルクスワーゲンらしさを忘れていない高級SUVがこのトゥアレグ。フォルクスワーゲンといえばゴルフやポロを代表とするコンパクトハッチバックが主流ですが、ゴルフがモデル毎に大きくなるように、フォルクスワーゲンのブランドも高級車に近付けようとしています。その代表モデルとなるのがこのトゥアレグで、高級に仕上げられているばかりかオフロードの走破性に高速での走行性能が高いなどオールラウンドに活躍できるクルマです。
「レクサス」の代表車種が第3位!
カイエンとプラットフォームを共有するものの、フォルクスワーゲンらしさを忘れていない高級SUVがこのトゥアレグ。フォルクスワーゲンといえばゴルフやポロを代表とするコンパクトハッチバックが主流ですが、ゴルフがモデル毎に大きくなるように、フォルクスワーゲンのブランドも高級車に近付けようとしています。その代表モデルとなるのがこのトゥアレグで、高級に仕上げられているばかりかオフロードの走破性に高速での走行性能が高いなどオールラウンドに活躍できるクルマです。
おすすめグレード
その他ランキング
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今週の注目車
クライスラー ジープ グランドチェロキー


2005年登場のメルセデス・Mクラス
グランドチェロキーはジープブランドが送出ダす最高級のSUVで、特に今年登場したばかりの現行型のグラチェロは質感が更に高められています。ジープといえば軍用モデルで世界的に有名なブランドでしたが、チェロキーの登場以来一般ユースのSUVとして人気が高いブランドへと変わっています。その中でも高級車に位置づけされるグランドチェロキーは、高いオフロード走破性と豪華装備により年々人気が高まっているクルマです。
2005年登場のメルセデス・Mクラス
グランドチェロキーはジープブランドが送出ダす最高級のSUVで、特に今年登場したばかりの現行型のグラチェロは質感が更に高められています。ジープといえば軍用モデルで世界的に有名なブランドでしたが、チェロキーの登場以来一般ユースのSUVとして人気が高いブランドへと変わっています。その中でも高級車に位置づけされるグランドチェロキーは、高いオフロード走破性と豪華装備により年々人気が高まっているクルマです。
おすすめグレード
クライスラー ジープ チェロキー


和製ミニ?「ミラ・ジーノ」に注目
90年代にはホンダでも販売されていたこともあり、日本でもなじみの深いSUVがこのジープ・チェロキーです。3代目となり大幅にデザインが修正されたモデルで、90年代に比べると輸入SUVが増えたためライバルが多く、惜しくもトップ10入りは逃しましたが、今後の人気に期待が持てるモデルです。大幅にリファインされた外観は賛否両論あるものの、オリジナルのジープに近くなったフロントマスクがポイントのようです。
和製ミニ?「ミラ・ジーノ」に注目
90年代にはホンダでも販売されていたこともあり、日本でもなじみの深いSUVがこのジープ・チェロキーです。3代目となり大幅にデザインが修正されたモデルで、90年代に比べると輸入SUVが増えたためライバルが多く、惜しくもトップ10入りは逃しましたが、今後の人気に期待が持てるモデルです。大幅にリファインされた外観は賛否両論あるものの、オリジナルのジープに近くなったフロントマスクがポイントのようです。
おすすめグレード
「リセールバリュー」とは
新車で購入した車が3年後にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。
例)新型シビック・タイプRのリセールバリュー新車価格が2,835,000円の3年後の買取価格予測は167万円~192万円で、リセールバリューは59%~68%となります。
新車で同じ200万円のクルマA、クルマB「3年後の価格」 は?

予測数値は年間走行距離8000km以内、程度良好、人気色のものを基準として算出していますが、オプションや走行距離、車の状態だけでなく、需要と供給のバランスによりリセールバリューは変わります。「リセールバリュー」は株式会社IDOMの登録商標(第4888249号)です。