ガリバーのカタログクラウンアスリートGi-Fourのカタログ 平成26年4月(2014年4月)〜平成26年7月(2014年7月)の画像
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
クラウンのカタログ の関連情報
- 新車時価格(税込)
- 527.7万円
- 中古車相場
- 92.8万円〜379.9万円
2012年12月に登場した14代目トヨタ クラウンは、1955年に初代モデルへの“原点回帰”を掲げて、プラットフォームを一新した2003年登場の12代目クラウンをベースに優れた乗り心地と高い静粛性をさらに磨き上げたモデルだ。2008年に登場した12代目の先代モデルと同様に、ラグジュアリー系のロイヤルとスポーティ系のアスリートの2モデルを用意。アスリートシリーズは王冠をモチーフとしたフロントグリルと“いなし”と“張り”というキーワードを実現させたAVS搭載の専用サスペンションが特徴。搭載するパワートレインは3.5L、2.5LのV6ガソリンエンジンそして2.5L直4エンジンと高出力モーターを組み合わせたハイブリッド。そして、2015年10月のマイナーチェンジで追加された最高出力235psを発生する2L直4ターボの4タイプ。ミッションは3.5Lと2Lターボ車は8AT、2.5L車は6AT、ハイブリッドはリダクション機構を採用した6速シーケンシャルシフトマチック付CVTを搭載。JC08モード燃費は9.6~23.2km/Lを実現している。駆動方式はFR(後輪駆動)を中心に2.5Lガソリン車に4WD車を設定している。クラウンのクラウンらしさは、誰が見てもクラウンであるとわかるLサイズセダンの基本を抑えたデザインと、ともすれば過剰演出となりかねない位の室内の細やかな設にある。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
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- 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)