ギャランフォルティススポーツバック(三菱)の新車・中古車カタログ装備スペック情報

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ギャランフォルティススポーツバックのカタログ | 新車・中古車

新車時価格(税込)
189万円〜321.2万円
中古車相場
14.8万円〜193.5万円

ギャランフォルティススポーツバックの概要

三菱ギャランフォルティス スポーツバックは、セダンボディだけだったギャランフォルティスに追加された5ドアハッチバックのモデルである。セダンから1年4月後の2008年12月に発売されている。デビューした当初の搭載エンジンは、セダン同様に直列4気筒2.0LのDOHC16バルブMIVECのみの設定だった。追加されたラリーアートには直列4気筒2.0LのMIVECインタークーラー付きターボにツインクラッチSSTが組み合わされて搭載された。その後、エンジンは1.8LのDOHCになり、さらに1.8LのSOHCになるなどの変遷を遂げている。これは、燃費や実用性を追求したエンジン変更である。ラリーアート以外のトランスミッションは、INVECS-Ⅲのスポーツモード付きCVTである。一部のグレードには5速MTが設定されていた時期もある。効率的なエネルギー吸収構造と強固なキャビンによる衝突安全強化ボディの「RISE」を採用し、その安全性は日米欧のアセスメントで高い評価を得た。また、最小回転半径は5.0mと3ナンバーサイズのボディながら、小回り性能は高い。

ギャランフォルティススポーツバックのモデル一覧

歴代モデルのスペック情報は下記歴代モデルリンクよりご覧いただけます。ギャランフォルティススポーツバックと他の車種を比べてみたい方はこちら

  • 歴代モデル

  • 新車時価格(税込)

  • 中古車相場

  • 1000km
    走行時燃費

    1000km走行時燃費とは
    WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
  • 相場傾向

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