欧州No.1の実力を証明

2005年FIAプロダクションカー世界ラリー選手権（PCWRC）で日本初の快挙！ 11月10日か

わずかな段差も安心の、手すり付ウイングステップ。 乗降を補助する、手すり連動のステップ機構を後席左側に装備した、サンバーの「ウイングステップ」。ステップを引き出せば、手すりが自動

開けばせり出す、シンプル操作のオートステップ 低床フロアで後席乗降性に優れるサンバーシリーズをベースに、左スライドドア下に自動格納式の乗降用ステップを装備するサンバートランスケア

ウイングシートでの乗車が２名まで可能！ クラス最大級の広さを誇る「サンバー」のウイングシート。後席に装備されたリフトタイプのウイングシートは、シート昇降をワイヤレスリモコンで操作

はっきり言って理解不能！一気に仕上げた史上最強サイオン！ アメリカではサイオンブランドのｘAとして販売されているトヨタ・イストも「SEM

レトロにふっても300Cはかっこいいんです！ これまた一本とられた感じの300C。クライスラーの得意技といえばレトロデザインのスタイリング。そいつを最大限に生

ラグジュアリーだけが300Cの進むべき道じゃない？そんなお手本300C！ 車高ベタオチ。ベントレーグリル。そしてサイドに貼られたステッカー。それだけです。これ

日本でもアメリカでも300Cは大人気！ 今年の「SEMAショー」主役は？と聞かれれば、クライスラー300は間違いな

キュートなHHRを過激にカスタマイズ！

"アスリート" にのみ新搭載された3.5リッターV6エンジンは、レクサス車に搭載されるものと同じ。ダブルインジェクションの採

たっぷりしたサイズのフロントシートは、サポート性と快適性を両立。 クラウン伝統の "

圧倒的な存在感は "アスリート" の特権。 横顔からは日本的な "凛々しさ" がにじ