「ホンダ HSV-010 GT」2010年 SUPER GT選手権 参戦車両(NSX-GT 後継/レース専用車両)

「ホンダ HSV-010 GT」2010年 SUPER GT選手権 参戦車両(NSX-GT 後継/レース専用車両)

全くのプロトタイプ車両だが妙に現実的!?

2009 オートバックス SUPER GT 第9戦(最終戦)「MOTEGI GT 250km RACE」で優勝しNSX-GTラストランを見事に飾った#8『ARTA NSX』

 ホンダは、SUPER GT選手権で参戦終了したミッドシップスポーツカー NSXをベースにした「NSX-GT」に代わり、2010年度からの参戦車両『HSV-010 GT』を発表した。
 HONDA HSV-010 GTは、SUPER GTシリーズのレースレギュレーションに則り、V8 3.4リッターエンジンをフロントに搭載したFR(後輪駆動)レイアウトとしたレース専用車だ。ベースの市販モデルはなく、全くのプロトタイプモデルであるが、妙に現実的なプロポーションを持っていることが写真でも分かる。
 この「HSV-010 GT」、公式な発表はないがホンダが以前より開発を進め、市販化目前まで至ったものの、世界不況のためプロジェクトが急遽中止されたNSX後継車のスポーツカーがベースとなっているのかもしれない。V10 FRレイアウトのスーパースポーツカーだったようで、もしデビューを果たしていたら、「レクサス LF-A」のライバルとして話題を呼んでいたことだろう。
 今回、ホンダから2010年のSUPER GT参戦車両として突然現れた「HSV-010 GT」。レースの活躍次第ではまた市販化プロジェクトが復活するのだろうか。来期のレースシーンでの活躍が楽しみだ。

HONDA 2009年 SUPER GT 参戦車両「NSX-GT」の雄姿!

HONDA 2009年 SUPER GT 参戦車両「NSX-GT」の雄姿!

HONDA NSX-GTは1997年より全日本GT選手権(JGTC)に参戦して以来、2009年のシーズン終了までの13年間で通算106戦に参戦。50回のポールポジションと37回の優勝を果たした。最終戦のもてぎでは、見事にポール・トゥ・ウィンでラストランを飾っている。

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