ベイビーアルファ「アルファ ロメオ ミト」1.4 ターボ スポーツ(日本仕様車) エクステリア

地名に由来した名前、と言っても・・・

アルファロメオの最高級オープンスポーツカー「アルファロメオ 8C スパイダー」(奥)とのデザインの共通性を感じさせる「アルファロメオ ミト」(手前)のフロントマスク

 アルファロメオを展開するフィアット グループ オートモービルズ ジャパンは4月2日、アルファの中で最もコンパクトなモデル「アルファロメオ ミト(MiTo)」を5月16日より発売することを発表した。
 MiToとは、アルファロメオ発祥の地「ミラノ」と、生産工場のある「トリノ」の頭文字から由来し、さらにイタリア語の「MiTo」、神話/伝説の意味ともかけられている。
 全長約4mのコンパクトなベイビーアルファ、ミト。当初は1グレード1モデルの設定でスタートする。搭載されるパワートレインは、1.4リッター DOHCインタークーラー付きターボエンジン。最高出力155ps(114kW)/5500rpm、最大トルク23.5kg-m(230N・m)/3000rpmを発揮する。組み合わされるのは6速MTのみで、ATモデルについては追って2010年頃までに投入される見込みだという。サスペンションはフロント:マクファーソン式ストラット、リア:トーションビームと、スペック上はFFモデルとして平均的なスタイルを採るが、こればかりは実際に乗ってみないと本当の実力は分からないところだろう。今後の試乗記に期待していて欲しい。

「アルファ ロメオ ミト」1.4 ターボ スポーツ(欧州仕様車) エクステリア
「アルファ ロメオ ミト」1.4 ターボ スポーツ(欧州仕様車) リアビュー
「アルファ ロメオ ミト」1.4 ターボ スポーツ(日本仕様車) インテリア

優美さと力強さを兼ね備えるスタイルに「参りました!」

フィアット グループ オートモービルズ ジャパン ポンタス・ヘグストロム 社長と、日本仕様がお披露目されたアルファロメオ MiTo

 内外装は、アルファロメオのアイコン的存在として独自の地位を確立しつつある最高級FRスポーツカー「アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ」のデザインイメージを継承。アルファロメオ100年の歴史の重みを感じさせるスタイルとした。女性的な優美さと男性的な力強いスポーティイメージを見事に融合しており、しかもアルファらしい個性的なスタイルとなった。ちなみにこのMiTo、写真で観るよりも実車のほうが数倍魅力的だったことを報告しておこう。
 アルファらしさといえば、走りに関する装備もふんだんにおごられている。それが、統合制御の「アルファD.N.Aシステム」だ。D(ダイナミック:スポーツ)、N(ノーマル)、A(全天候:降雪時などの低グリップ走行時モード)の3つのモードがあり、それぞれの路面状況に最適なエンジンパワーやシャシーのコントロールを行う。これにより、運転の楽しみと高い安全性が高度に兼ね備えられているという。上級クラスにしかないような装備がコンパクトモデルに与えられたのだから、なんとも贅沢な話である。
 価格は285.0万円(消費税込み)。さらにフェラーリなどにも採用されるイタリアのポルトローナ・フラウ社製の贅沢な本革シートも、20万円高でセレクト出来る。5月16日の正式発売が実に楽しみな1台だ。

8C コンペティツィオーネとミトの2ショット
まずは6速マニュアルトランスミッションから輸入スタート
統合制御システム「アルファD.N.Aシステム」のスライド式セレクトスイッチ
「アルファ ロメオ ミト」1.4 ターボ スポーツ(欧州仕様車)
車名
Alfa Romeo MiTo(アルファ ロメオ ミト) 1.4 ターボ スポーツ
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4070x1720x1475mm
車両重量[kg]
1220kg
総排気量[cc]
1368cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
155ps(114kW)/5500rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
23.5kg-m(230N・m)/3000rpm
トランスミッション
6速マニュアルトランスミッション
10・15モード燃焼[km/l]
定員[人]
4人
消費税込価格[万円]
285.0万円
発売日
2009年5月16日
レポート
CORISM編集部 徳田 透
写真
フィアット グループ オートモービルズ ジャパン・CORISM編集部

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