"Drive@earth"の理念を具現化
三菱は3月27日に本社1階にショールームをオープンする。三菱が企業メッセージとして掲げる"Drive@earth"の理念「地球を走る、地球を生きる」を具現化させたショールームとし、内装に土や植物などの自然素材を用いる。デザインテーマは「大地と先進性」。照明にはLED照明とディフューザー付きHID照明を併用。環境省推奨の「平成20年度省エネ照明デザインモデル事業」のモデル事業として認定された。
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所在地
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東京都港区芝5-33-8 三菱自動車本社1階
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延べ床面積
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216.24坪(714.84�)
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展示時間
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9:00-20:00(予定)
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「Drive@earth」三菱車の話題はコチラから
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【新車発表会レポート】"篤姫"宮崎 あおいも祝福！懐かしい名前が復刻した「三菱 新型 トッポ」発表会レポート
【特集】 written by
CORISM編集部 (2008.09.18)
三菱は9月17日、新型軽自動車「トッポ」を発売した。同時に三菱の新メッセージ「Drive@earth(ドライブ・アット・アース)」を発表。メッセンジャーに女優の宮崎 あおいさんを起用した。 >> 記事全文を読む |
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【ジュネーブショー2009】第2・第3の「i MiEV(アイ・ミーブ)」現る！三菱からスポーツタイプのi『i MiEV SPORT AIR』と、欧州向けワイドボディ『Prototype i MiEV』世界初公開！
【新車情報】 (2009.03.03)
三菱は3月3日、スイス・ジュネーブで開催されるジュネーブショー2009にて、スポーツタイプの電気自動車コンセプト『i MiEV SPORT AIR』と欧州市場向け新世代電気自動車のプロトタイプ『Prototype i MiEV（プロトタイプ アイ ミーブ）』を世界初公開した。かなり現実的なルックスに期待大だ！ >> 記事全文を読む |
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三菱、電気自動車「i MiEV(アイ・ミーブ)」の技術でPSAプジョー・シトロエン社と提携
【ニュース】 (2009.03.03)
三菱は3月2日、仏・PSAプジョー・シトロエン社と、電気自動車「i MiEV(アイ・ミーブ)」の協業に関する覚書を締結したと発表した。これにより欧州市場では三菱ブランドに加え、2011年頃にはプジョーブランドでも電気自動車が発売される見込みだ。 >> 記事全文を読む |
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三菱 「ｉ(アイ)」をベースにした電気自動車『i MiEV(アイ ミーブ)』を製作！
【新車情報】 (2006.10.11)
三菱は、現在開発中の次世代電気自動車「MiEV（ミーブ）」の研究車両を製作し、電力会社との共同研究を実施すると発表した。三菱は研究車両の供給や実証走行データの分析、電力会社側は実証走行の実施・データの収集や市場での実用性評価を担当するという。 >> 記事全文を読む |
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【三菱 i MiEV(アイ・ミーブ) 試乗記】新時代のエコカー「三菱 i MiEV」は実用化間近の完成度だ！
【新車情報】 written by
松下 宏 (2008.02.14)
三菱が電力会社と共同で実証実験を進めている電気自動車のi MiEV(アイ・ミーブ) 。実用化には電池のコストダウンなど課題も多いが、その走りの完成度は市販車レベルに達している！自動車評論家 松下 宏が公道試乗を敢行。その模様をお届けする！ >> 記事全文を読む |
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三菱「ランサーエボリューションX」がマイナーチェンジ！ 同時にプレミアムグレード「GSR-Premium(プレミアム)」を設定!!
【新車情報】 (2008.10.09)
三菱自動車は、「ランサーエボリューションX」をマイナーチェンジするとともに、上級装備を採用したプレミアムグレード「GSR-Premium(プレミアム)」を設定し、10月９日より発売を開始した。 >> 記事全文を読む |
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【インプレッサ WRX STI対ランサーエボリューションX徹底比較】スバル インプレッサ WRX STI vs 三菱 ランサーエボリューションX ザ・対決 比較試乗
【特集】 written by
CORISM編集部 (2008.02.15)
永遠のライバルなんていう言葉があるけれど、スバル インプレッサと三菱 ランサーエボリューションがまさにそう。どちらもWRCで勝つことを目標として開発され、2リッターターボ&フルタイム4WDという点も一緒。今回はそんな2台を徹底比較した。 >> 記事全文を読む |
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【ランサーエボリューションX試乗記】オヤジでも恥ずかしくなく乗れるデジタルハンドリングロボ！ ランエボX登場！！
【新車情報】 written by
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で、初めてランエボXとご対面。おやおや「どうしちゃったんですか？」と聞きたくなるぐらい大人な雰囲気にまとめられていた。ベースとなったギャラン・フォルティスが洗練された大人なデザインだった影響なのか、なかなかシブイ仕上がりを見せている。 >> 記事全文を読む |
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【三菱ランサー エボリューションX試乗記、その2】走るために生まれ変わった、ランエボXの実力とは!?
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「ランサー エボリューションX」はエンジン、車体、足回り、新型トランスミッションの採用に至るまで全ての面で一新しただけあって、走る者を魅了するクルマだ！ >> 記事全文を読む |
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【三菱 ランサーエボリューションX 試乗記】すべてを一新し第4世代へと進化した三菱 ランサーエボリューションXは新世代のハイパフォーマンスモデルにふさわしい走りを手に入れた！
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こもだ きよし (2007.10.27)
エンジンをはじめミッションやボディなどすべてを一新し、第4世代へと生まれ変わった三菱 ランサーエボリューションX。新世代のハイパフォーマンスセダンにふさわしい速さと質の高いハンドリングを手に入れた。 >> 記事全文を読む |
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丸山 和敏 (2007.10.19)
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松下 宏 (2008.07.27)
三菱 ギャラン フォルティスにランエボX風のルックスを与えたラリーアートが追加された。優れた走りと意外な快適性が魅力の本格派スポーツモデルだ。 >> 記事全文を読む |
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【三菱 ギャラン フォルティス ラリーアート試乗記】適度なのか？ 半端なのか？ マイルドなランエボX の真価とは？
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ランサーエボリューションＸのべースモデルとなったギャラン・フォルティスに「ラリーアート」という微妙なモデルが追加された。フォルティスのボディに２リッターターボエンジン＋４ＷＤを搭載しており、ランエボＸと極めて近い。果たしてどんなコンセプトなのか？ >> 記事全文を読む |
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【新車情報】 written by
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ランサーの後継モデルである新型ギャラン フォルティスは、世界市場で販売することを視野に入れた、ワールドワイドなセダンに一新された。 >> 記事全文を読む |
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【三菱 デリカＤ：５ 試乗記】SUVテイストを取り入れた新ジャンルミニバン
【新車情報】 (2007.02.25)
13年ぶりのフルモデルチェンジで、SUVならではの走破性の高さとミニバンの居住性を融合させた三菱 デリカＤ：５。家族でアクティブに楽しめる走りを手に入れた！ >> 記事全文を読む |
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三菱 デリカD:5 〜リセールバリューチェック〜
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CORISM編集部 (2007.02.10)
13年ぶりにフルモデルチェンジ、クロスオーバーとミニバンの融合型！ 他に類を見ないオリジナリティが光る「デリカD:5」、期待のリセールバリュー診断の結果は?! >> 記事全文を読む |
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アイのカタログ情報
- 平成18年1月（2006年1月）〜平成25年9月（2013年9月）
- 新車時価格
- 99.8万円〜174.7万円
アイの在庫が現在4件あります
以下車両の保証内容詳細は画像をクリックした遷移先をご確認ください。
