ムーヴの基本プラットホームや基本コンポーネンツを使って、ムーヴとは異なる外観デザインと内装の仕様を備えたクルマに仕上げられたのがムーヴコンテ。
ムーヴがフロントからAピラー、ルーフへと流麗なラインを描く外観デザインを持つほか、インパネ回りのデザインも軽自動車とは思えないような大胆なセンターメーターのデザインを採用していたのに対し、ムーヴコンテは内外装とも何とも四角い普通のクルマといった感じのデザインだ。
流麗なムーヴも良いが、丸みを帯びたデザインが好きな人ばかりではないので、四角いクルマも用意したというのが今回のムーヴコンテ。外観はデザインはもちろん、内装もセンターメーターではない標準のメーターを採用したほか、快適性を高めた専用のシートを用意するなど目に見える部分のほとんどがムーヴとは違うクルマに仕上げられている。
またワゴンRが発売される直前に、四角いムーヴコンテを発売して先手を打つという商品戦略も見て取れる。ムーヴコンテが売れればその分だけムーヴも影響を受けるのは確実だが、ムーヴだけではカバーできないユーザーをカバーすることで、トータルで販売台数を伸ばせれば良いというのがダイハツの戦略である。