【「インフィニティ EX 35」＆「QX56」試乗レポート】世界の日産車が一堂に！『日産360』試乗レポートその3〜北米向けモデル編〜

北米モデル「インフィニティ EX35」のエクステリア

インフィニティ G35(日本名「スカイライン」)をベースにした新ジャンルのクロスオーバーSUV『インフィニティ EX』。日本での発売にも期待がかかる！

遂に日本でも導入決定！新種のクロスオーバー「インフィニティ EX」の日本版『日産スカイラインクロスオーバー』の最新情報はコチラから！

【日産新型スカイラインクロスオーバー新車情報】スカイラインの名を冠した新時代のSUVが登場!

【新車情報】　written by CORISM編集部　(2009.07.13)

歴代スカイラインのなかでも存在しなかったSUVとのクロスオーバーモデルが日産からついに登場した。クーペのようなスポーティな味付けとSUVらしいアクティブ感を融合させた、なかなか魅力的な新ジャンルカーだ。　>> 記事全文を読む

日産アーマダ

　日産が北米市場向け専用に生産・販売しているフルサイズのSUV。全長は5255mmに達し、全幅も2000mmを超えているから、相当に大きなボディだ。日本に持ち込んだら相当に持て余しそうなサイズである。その分だけ外観のイメージは威風堂々といった感じになり、迫力十分の印象だ。
　フレーム付きボディの基本プラットホームは大型ピックアップトラックのタイタンと同じで、搭載エンジンもタイタンに搭載されるのと同じV型8気筒5.6Ｌ。日産車らしいのはこのエンジンが32バルブのDOHCであることで、アメリカ車ならSOHCかOHVであるところをDOHC化している。動力性能も236kW/521N・mと圧倒的なもので、2.5t級のボディをグイグイと押し出していく。
　ステアリングのフィールなどはやや大味な印象ながら、アメリカではこんな感じのクルマに乗る人が多いのだが、今後はガソリン高がどのように影響するか。

インフィニティ QX 56

　インフィニティブランドのモデルでは最初にQX56に試乗した。インフィニティの最上級SUVだが、これは日産ブランドのアーマダと姉妹車を成すモデル。トラックベースのフレーム付きシャシーの上に、全長が5mを超え全幅が2mを超えるかなり大柄なSUVのボディを乗せている。
　搭載エンジンはV型8気筒5.6ＬのVK56DE型で、アーマダやタイタンに搭載されているのと同じもの。ただし、インフィニティ用はややチューニングが異なっていて、239kW/532N・mとわずかに性能が上がっている。とはいえ、走りのフィールには特に違いは感じられなかった。
　駆動方式はFRとAWDの両方が設定されており、AWDはダイヤル操作によって切り換えるパートタイム式。どちらの駆動方式のモデルでも車両重量は2500kgを超える超重量級のボディを持つ。