三菱 沖縄電力向け i MiEV<アイミーブ> (実証走行試験車) エクステリア フロント

さまざまなデータを基に早期実用化へ

 三菱は、電力会社と共同研究中の電気自動車『i MiEV(アイ ミーブ)』に関して、実証走行試験(フリートモニター)実施のため、電池やモーターなど電気自動車(EV)の主要コンポーネントを改良し、航続距離を拡大させた『i MiEV』実証走行試験車(2台)を、4月10日に新たに沖縄電力株式会社へ引き渡した。
 三菱が現在開発中のこの新世代電気自動車『i MiEV』は、地球温暖化・石油エネルギー代替への対応として、軽自動車『i(アイ)』をベースに、高性能リチウムイオン電池と小型・軽量モーターを搭載したもの。
 今回、新たに沖縄電力と実施する実証走行試験では、三菱自動車は車両の供給や実証走行データの分析、沖縄電力は実証走行の実施・データの収集や実用性の評価を担当し、亜熱帯地域における『i MiEV』の総合的な性能や市場での受容性を確認する(実施期間:本年4月〜2009年3月予定)。
 なお、電力会社との共同研究は、これまでにも東京電力、九州電力、中国電力と先行試験を実施してきたが、今回はそれに加え、第2段階の実証走行試験として新たに沖縄電力や、関西電力、北海道電力との実施となる。
 これにより、さまざまな使用条件・気候条件での実証走行試験から得られるデータを基に、『i MiEV』の早期実用化に向けて開発を着実に進めていく。

三菱 沖縄電力向け i MiEV<アイミーブ> (実証走行試験車) エクステリア リヤ
三菱 沖縄電力向け i MiEV<アイミーブ> (実証走行試験車) エクステリア 充電口
三菱 沖縄電力向け i MiEV<アイミーブ> (実証走行試験車) エクステリア リヤカバー内
三菱 沖縄電力向け i MiEV<アイミーブ> (実証走行試験車) エクステリア フロント
三菱 沖縄電力向け i MiEV<アイミーブ> (実証走行試験車) エクステリア サイド
三菱 沖縄電力向け i MiEV<アイミーブ> (実証走行試験車) エクステリア リヤ
三菱 沖縄電力向け i MiEV<アイミーブ> (実証走行試験車) エクステリア 充電口
三菱 沖縄電力向け i MiEV<アイミーブ> (実証走行試験車) エクステリア 充電口
三菱 沖縄電力向け i MiEV<アイミーブ> (実証走行試験車) エクステリア リヤカバー内
三菱 沖縄電力向け i MiEV<アイミーブ> (実証走行試験車) エクステリア サイド
ベース車
i(アイ)
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
3395×1475×1600mm
車両重量[kg]
1080kg
最高出力
47kW
最大トルク
180N・m
一充電走行距離 (10・15モード)
160km (先行試験車:130km)
定員[人]
4人
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