デザインはベースモデルと同様だが、ロゴ入りステアリングやアルミのセンターパネルなどの専用アイテムで差別化を図っている。スポーティなイメージをプラスしつつ、落ち着いた雰囲気も兼ね備えている。 
シートもロゴ入りのオリジナル品。白と黒のコントラストが鮮やかで、スポーティな走りでもしっかりと体を包み込んでくれる。 
リヤシートの居住性は良好で、ヘッドクリアランスなども不満のないレベル。もちろん後席中央の3点式シートベルトは標準装備。 
メーターもR-デザイン専用のもの。ダークブルーの文字盤はスポーティな雰囲気で、視認性もとてもよい。 
本革＆アルミのシフトノブを装備する。センタークラスターもアルミパネルで上質さを感じさせてくれる。 
ラゲッジは開口部も大きく、容易に荷物の積みおろしが可能。リヤシートを収納すれば驚くほどのスペースが現われる。 
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R-デザインならではのアイテムがちりばめられたインテリア
インテリアデザインの基本は変わらないが、随所にRデザインらしい仕様が用意されている。まずシートはスムースレザーの本革とV-Flexと呼ぶ新素材のコンビネーションシートが装着された。白っぽく見える部分がスムースレザーで、黒く見える部分が新素材。手触りは本革とも似たような感じだが、表面が滑り止め加工をしたような素材であるため、本革シートにありがちな滑りやすいシートではない。
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Ｖ５０のカタログ情報
- 平成16年5月（2004年5月）〜平成25年1月（2013年1月）
- 新車時価格
- 279.0万円〜544.0万円
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