11年ぶりのフル4シーター2ドアクーペ
アウディジャパンは、同社11年ぶりの2ドア フル4シータークーペ「アウディ A5 3.2 FSI クワトロ」と、そのスポーツ版「アウディ S5」を2月21日より国内発売を開始する。
A5 3.2 FSI クワトロに搭載される3.2リッターV6 FSIエンジンには、新たにバルブコントロールシステム「アウディバルブリフトシステム」を採用し、パワーと低燃費を両立させた。いっぽうのS5にはハイパフォーマンス版の4.2リッターV8 FSIエンジンを採用する。
共に縦置き搭載し、フルタイム4WDシステム「クワトロ」で駆動。その駆動配分は他のセダンシリーズが前後50:50なのに対し、スポーツモデル「RS4」「S8」同様に40:60と後ろ寄りで、よりダイナミックでスポーティなハンドリングを実現したという。
|
 |
|
|
|
"クワトロ"を意識した力強いエクステリア
シャシーは、今年国内デビュー予定の新型A4セダン用新設計プラットホームを先行使用。全長x全幅x全高は4625x1855x1375mm、ホイールベースは2750mmで、A4クラスの全長にA6クラスの車幅、そしてクーペ車らしい低い車高で構成される。
外観は"デザインのアウディ"らしく、非常に上品。良く練り込まれ、研ぎ澄まされた美しい面構成が特長だ。記者発表会に現れたエクステリアデザイン担当の和田 智(ワダサトシ) アウディAG シニアデザイナー/アウディ デザイン マネージャーは「4ツの脚で走るクワトロ(4輪駆動)を意識して表現した」と語る。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
地デジ12セグチューナーも標準装備
いっぽうのインテリアは、ドライバーを中心にレイアウトしたアウディ車共通のイメージを踏襲。メーター横の見やすい位置にレイアウトされたMMI(マルチメディアインターフェイス)は全車標準装備。新世代のDVDナビにフルセグ地デジチューナー、さらにiPodなどの携帯オーディオプレーヤーを接続出来るAMI(アウディミュージックインターフェイス)も搭載されるなど、充実の内容を誇る。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
アウディブランドのイメージを高めるけん引役
価格はA53.2FSIクワトロが695.0万円、S5が861.0万円。2008年の販売目標台数は700台を予定する。07年に過去最高の15224台を販売したアウディジャパンにとって、台数的にも決して多いとはいえない。しかし、08年のアウディはこのA5・S5を皮切りに、主力セダン「A4」のフルモデルチェンジや「RS6アバント」「TTS」など、過去にないニューモデルラッシュを迎える。アウディブランドイメージを高めるけん引役として、この贅沢なクーペ、A5・S5の果たす役割は大きい。
( Photo：アウディジャパン・CORISM編集部/レポート：CORISM編集部 徳田 透 )
アウディ A5 関連情報はコチラもチェック！
 |
|
【アウディ A5 画像集】ダイナミックな走りを予感させるアウディ「A5」のスタイリングをチェック!!
【新車情報】 (2008.02.23)
11年ぶりにアウディが送り出す２ドアフル４シータークーペ「アウディ A5」。流れるような曲線を描くエレガントなスタイル、独特の表情を与えるポジショニングランプなど、大量画像でお届け！ >> 記事全文を読む |
|
|
||
 |
|
【アウディ S5 画像集】ドライバーを満足させる!! ハイパフォーマンスモデル、新型「アウディ S5」が魅せる！
【新車情報】 (2008.02.24)
「アウディ A5」のスポーツモデル「アウディ S5」が登場。アウディのハイパフォーマンスモデルである「S」モデルに与えられる独特のデザインなど画像集でお届け!! >> 記事全文を読む |
|
|
||
 |
|
【東京モーターショー2007】アウディ「A5」画像集、美しいクーペスタイルを披露する!!
【新車情報】 (2007.10.26)
今年のジュネーブショーでワールドプレミアされたアウディ「A5」が東京モーターショーに現れた！ 美しいクーペスタイルを画像集でご堪能あれ!! >> 記事全文を読む |
|
|
||
 |
|
【アウディ A5：ジュネーブショー07レポート】ワールドプレミアされたアウディ A5を現地取材！
【新車情報】 (2007.03.23)
アウディからは、美しいクーペスタイルを持つA5がワールドプレミアされた。 >> 記事全文を読む |
|
|
||
|
代表グレード
|
A5 3.2 FSI quattro
|
|---|---|
|
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）
|
4625x1855x1375mm
|
|
車両重量［kg］
|
1670kg
|
|
総排気量［cc］
|
3196cc
|
|
最高出力［ps(kw)/rpm］
|
265ps(195kW)/6500rpm
|
|
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］
|
33.7kg-m(330Nm)/3000-5000rpm
|
|
トランスミッション
|
電子制御6速AT(ティプトロニック)
|
|
10・15モード燃焼［km/l］
|
−
|
|
定員［人］
|
4人
|
|
消費税込価格［万円］
|
695.0万円
|
|
発売日
|
2008年2月21日
|
|
レポート
|
CORISM編集部 徳田 透
|
|
写真
|
CORISM編集部・アウディジャパン
|
