【日産 フェアレディZ 試乗記】新エンジン搭載で走りのパフォーマンスが大幅アップした07フェアレディＺ登場！

標準車のインテリアに大きな変更はなく、グレーのない装飾が追加された程度。バージョンNISMOはドアトリムやステアリング、そしてシートなどが専用品に変更されている。 本革とアルカンターラを組み合わせた専用のシートを採用するバージョンNISMOのインテリア。サポート性も高くスポーティな走りが楽しめるのだ。 メーターは視認性も良くスポーティな雰囲気を感じさせてくれる。バージョンNISMOには専用のものが装着されている。 全車本革タイプのシフトノブが標準だが、バージョンNISMOはこれも専用のものが与えられている。

数々の専用品で差別化されたバージョンNISMO 今回のマイナーチェンジではインテリア回りにはついてはあまり変更を受けていない。標準車についていえば、デザイン的にはグレーの内装色を採用した程度だ。 バージョンNISMOは、標準車に対して外観が大きく差別化されているだけでなく、インテリア回りの仕様や装備にも大きな違いがある。シートが専用のスポーツシートになるのを始め、本革巻きのステアリング、シフトノブ、パーキングブレーキレバーなどがいずれも専用のものとなり、シートベルトもグレー色の専用のものが用意される。 ナビの使い勝手と安全装備が充実した 標準車の装備関係で変更を受けたのは、追突時のむち打ち症の被害を低減するアクティブヘッドレストの採用とヘッドレストの大型化、カーウイングスのDVDナビゲーションシステムの機能向上、タイヤをポテンザRE040からRE050Aへの変更したことなどがポイントとなる部分だ。 代表グレード バージョンNISMO ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 4420×1840×1305mm 車両重量［kg］ 1510kg 総排気量［cc］ 3498cc 最高出力［ps(kw)/rpm］ 313ps(230kw)/6800rpm 最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ 36.5kg・m(358N・m)/4800rpm ミッション 6速MT 10・15モード燃焼［km/l］ -km/l 定員［人］ 2人 税込価格［万円］ 439.95万円 発売日 2007/1/11 レポート 松下 宏 写真 佐藤靖彦