大人のクルマを体現するインテリア
ヘッドレスト一体型のハイバックのスポーツシートの座り心地はなかなかいい。ソフトに身体を包んでくれるが、ホールド感もいいのだ。本格的に峠を攻めてもドライバーとパッセンジャーの身体をうまく支えてくれる。
ブラックとシルバーのコントラクトも渋い大人の乗り物というイメージを作っている。
ドライバーを最優先に考えたコックピット
計器類はドライバー側に向いていていかにもスポーツカーという雰囲気を醸し出す。フードの深いところに接地されたメーターはオープンにしたときでも見やすいだろう。8000rpmまで刻まれたタコメーターは6800rpmからがレッドゾーン。スピードメーターは260km/hまで刻まれている。
3本スポークのステアリングホイールにはオーディオコントローラーが装備され、選曲やボリュームの調整が手を離さずにできる。エンジンを掛けるにはキーをスロットに差し込み、丸いスタート/ストップスイッチを押すというモダンなタイプ。小物を入れたいときにはシートの後ろにある蓋付の収納スペースが重宝するだろう。