【NISMO FESTIVAL 2006】SUPER GT「Z」「GT-R」、Le Mans「R391」、グループC「R92SP」からグループA「R32 GT-R」まで！　カテゴリ混走の模擬レースにくぎづけ！

ルマンカーからグループAまで入り乱れての大混走！

　『NISMO FESTIVAL』恒例のカテゴリー混走模擬レース。06年度のSUPER GT選手権を戦ったGT500、GT300の各マシンを始めとして歴代JGTCカー、ルマン24時間やグループC、グループAのR32 GT-Rなどが参加し、迫力のバトルを繰り広げた！

実戦にはほとんど登場することのなかったグループCカー『NP35』。ターボが廃止のレギュレーション変更により3.5リッターNAとなったエンジンを積み、独特の甲高いサウンドを響かせる。模擬レースのドライバーは、Fポンで最年少優勝を経験したこともある松田次生選手だ。

90年から3年に渡り国内チャンピオンを獲得した頃のCカー、『'92 YHP ニッサンR92SP』。当時の日産チームカラー「トリコロール」をまとう。模擬レースでは'92当時日産チームを優勝に導いた長谷見昌弘選手自らがドライブする。

99年のフランス・ルマン24時間耐久レース制覇を目的に開発されたLMP車『R391』。本場では残念ながらリタイヤとなったが、同年富士で開催されたルマン富士1000キロレースでは優勝を果たした。模擬レースのドライバーは影山正美選手。

『ニッサンR390GT1 LM-GT1仕様』。98年のルマン24時間レースで星野一義、鈴木亜久里、影山正彦各選手の手により総合3位入賞を果たしたモデルだ。模擬レースではミハエル・クルム選手(テニスの伊達公子サンの旦那サン！)がドライブした。

『'99 ペンズオイル・ニスモ GT-R GT500仕様』。R34型GT-Rをベースにした全日本GT選手権のニスモワークスマシン。エリック・コマス選手がこのクルマで2年連続のドライバーズチャンピオンを獲得した。駆動はFRに変更されている。模擬レースドライバーは星野一義氏の息子、星野一樹選手だ。

そして、星野一義氏といえばこのクルマ！『カルソニックスカイライン』。R32 GT-RのグループA仕様。影山正彦選手とともに、同車で90年と93年のシリーズチャンピオンカーを獲得した。もちろん模擬レースでも星野氏(写真の右奥に写ってます)がドライブ。

( 写真/レポート：CORISM編集部 )

【特集】　(2006.12.11)

06年12月3日(日)、今年も富士スピードウェイで恒例の日産・ニスモファン感謝イベント『NISMO FESTIVAL(ニスモフェスティバル) 10Lap Special』が開催された。特集でお送りする。　>> 記事全文を読む