「モータースポーツジャパン2006フェスティバルインお台場」〜展示車両〜三菱

WRCやパリ・ダカそしてスーパー耐久にも参戦！

　三菱のモータースポーツ活動はパリ・ダカやWRCなどのラリーがよく知られている。パリ・ダカは1979年から始まった約12000kmを走破する過酷なラリーだ。スタートとゴールは、パリ・ダカの名の通り、フランスのパリとセネガルのダカールだが、ゴール地点は何度か変更されたこともある。そしてパリ・ダカといえばやはりパジェロの名が真っ先に思い出され、篠塚健次郎と増岡浩の2人が日本人として総合優勝を飾っている。

　またWRCではランチアの黄金時代といえる1980年代にギャランVR-4で、その後はランエボで参戦している。当時はベースマシンのポテンシャルが大きく勝敗に関わるグループA規定で行なわれていたこともあり、毎年のようにモデルチェンジが行なわれていた。現在では大幅な改造が許されるWRカー規定になったが、ランエボの進化は続いている。ランエボといえば、国内のレースやラリーでも高い戦闘力を誇っており、WRCと同様ライバル関係にあるインプレッサと激しい戦いを繰り広げている。また今年の十勝24時間レースとスーパーTECでは、エボワゴンベースの「オーリンズランサーEVOワゴン」でも参戦した。

パリ・ダカ
パジェロ（1985年）

WRC
ランサー1600GSR（1974年）

スーパー耐久
オーリンズランサーEVOワゴン（2006年）

WRC
ランサーWRC05（2005年）

パリ・ダカ
パジェロ（1992年）

アジアクロスカントリーラリー
トライトン（2006年）

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