破格の値段にビックリ！！
どのくらい掛かるのか調べてみた。例えば今シーズンのラリーガイド（費用など出てます）を早くも発表しているインドネシア戦。驚くべきが「テスト走行費用」。オーストラリアの場合、半日走り放題で４万４千円。こりゃ安い！ と思ったら、インドネシアは１万４千円だって！ 日本なら全日本選手権で１５万円前後するエントリー費も、地方選手権より安い２万円少々。さらにホテルだってヘッドクオーターが設置される最上級クラスすらツインルーム１泊５千円しない。サービスの際に使うテント＆テーブルセットなんか借りちゃって、３日間７千円。
クルマの運送も高くない。全日本選手権を戦おうとすると、北海道までラリーカーやサービスカーを運んで往復１５万円。タイまではドライバーの畑野君によれば「知り合いに頼むとクルマ２台入る４０フィートコンテナ１本を片道５万円くらいでタイまで送れるみたいです」。通関手数料に３０万円（往復）掛かったとしても、全日本選手権を３戦出るより安く付く。いや、ＳＥＡラリー１戦が地方選手権なら５ラリー分。１５ラリーに出たと思えば、１戦あたり２万７千円程度だ。思ったより安い。
持つべきはバックアップしてくれるありがた〜い仲間だ！
最後がスタッフ。タイまで往復の航空券は５万円前後。北海道までの航空券と変わらない。コ・ドラと二人なら１０万円（私の分は自分で出します）。幸い昨年タイでお世話になった坂本さんという方が、いろいろバックアップしてくれるという。マネージャー＆サービスクルー４名を１戦１５万円くらいで頼めそうな状況（タイの金銭価値だと６０万円くらいのイメージ）。いろいろ勘案した結果「日本でラリーをやるより安くてたくさん走れる！」ということになりました。
