サーブ9-3 スポーツ エステート

スポーティなリヤビューに好感触 　航空機メーカーに由来する特徴的なクルマ作りで知られるのがサーブ。年産20万台以下と乗用車メーカーとしては世界でも最も規模の小さいメーカーともいえるが、それだけにこだわりのあるクルマ作りに徹している。 　現在のモデルラインナップは9-5と9-3の2種類だが、このうちサーブのエントリーモデルに当たる9-3にステーションワゴンボディのスポーツエステートが追加される。日本では11月にも発売される予定だが、一足先にスウェーデンで試乗した印象をレポートしたい。 　外観デザインはセダンをベースに、リヤのDピラーの部分がホッケースティック状にハ跳ね上がったラインを描くのが特徴。このサイドビューとリヤビューは、単なる実用的なエステートにとどまらないサーブならではのプレミアムでスポーティな雰囲気を持つエステートであることを示している。 　ボディは全幅やホイールベースはセダンと共通だが、全長はリヤのオーバーハングの部分が延長されて20mmほど長くなり、全高はルーフレールによってかなり高くなっている。 代表グレード 9-3 スポーツ エステート エアロ ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 4,655×1,760×1,540 車両重量［kg］ 1,630 総排気量［cc］ 2,792 最高出力［ps(kw)/rpm］ 250(184) /5,500 最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ 35.7(350)/2,000 ミッション 6ＡＴ 10・15モード燃焼［km/l］ −−− 定員［人］ 5 税込価格［万円］ 537.0万円 発売日 2005年11月5日 レポート 松下　宏 写真 日本ゼネラルモーターズ