マイバッハ　エクセレロ

「マイバッハ・エクセレロ」ショーモデルをドイツのタイヤメーカーフルダ社へ納入

　ダイムラー・クライスラーは5月11日、マイバッハのハイパフォーマンス・ショーモデル「エクセレロ」を、ベルリンのテンポドロールで世界に向けて初公開した。

　このモデルは、1930年代のマイバッハＳＷ38をベースに、ドイツのタイヤメーカー、フルダ社のために製造された2シーターのオリジナルモデルで、トリノ（イタリア）のプロトタイプ車スペシャリストであるストラ社が製作。フルダ社では、このクルマをタイヤテストに使用し、マイバッハ・エクセレロを新開発の次世代ワイドタイヤを象徴するモデルとして活用するとのこと。

　エクセレロは、さまざまなスペシャルオーダーに応えるマイバッハのインディビジュアル戦略を最大限に具現化したもの。最高出力700PSを発生するV12ツインターボエンジンを搭載し、約2.6tものヘビー級のボディながら、ナルド（イタリア）の高速周回路で実施された初期テストでは最高速度351.45km/h（FIA標準計測基準）をマークしたとのこと。なお、このモデルの量産化予定はないという。

代表グレード	マイバッハエクセレロ
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	5890×2140×1390
車両重量［kg］	2660
総排気量［cc］	5908
最高出力［ps(kw)/rpm］	700
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	1020Nm
レポート	221616.com編集部
写真	ダイムラー・クライスラー日本