★★★★対応と装備の充実も図られた
ホンダが、アコードセダンとアコードワゴンをマイナーチェンジした。改良ポイントは、セダン、ワゴンの全タイプにヒーテッドドアミラー、ステアリングスイッチ照明を新たに標準装備したこと。セダン２０Ａ、２０ＥＬのＦＦ車と、ワゴン２０Ａ、２４ＥのＦＦ車は「平成１７年排出ガス基準７５％低減レベル」認定を新たに取得し、★★★★グリーン税制の適用対象となった。
また、セダンでは２４００ｃｃエンジンを搭載した２４ＴＬに「スポーツパッケージ」を設定した。スポーツパッケージの内容は、前後エアロフォルムバンパー、カラードサイドシルガーニッシュ、１７インチアルミホイール、スポーツサスペンションで、ユーロＲとは違ったテイストを持たせている。
また、２４Ｔには運転席に８ウェイパワーシート、１６インチアルミホイールを装備したほか、コンソールパネル＆パワーウインドースイッチパネルの木目調パネル化を実施した。そのほか、２０００ｃｃ車では、従来の２０Ｅを２０Ａとし、２０Ｅに標準装備だったディスチャージヘッドライトをオプション設定にして価格を下げた。
車体色は、ワゴンのディープグリーン・パールをユーロＲ以外のセダンにも設定し、プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、グラファイト・パール、インディゴブルー・パール、ミストオパールグリーン・メタリックの全７色とした。また、プレミアムホワイト・パールは消費税込み３万１５００円となっている。
ステーションワゴンでは、従来のエクスクルーシブパッケージに替わり「プレミアムパッケージ」を設定。内容は、シュクラ社製運転席用ランバーサポート、運転席８ウェイパワーシート、本革巻きハンドル、コンソールパネル＆パワーウインドウスイッチパネルの木目調化、雨滴検知ワイパー、１６インチアルミホイールがセットとなっている。
また、２４００ｃｃエンジンを搭載した２４Ｔスポーツパッケージに運転席８ウェイパワーシートを新たに標準装備した。このほか、２０００ｃｃエンジン搭載モデルとしてプライバシーガラス装備ナシのベーシックな２０Ａを新設定した。
価格は１５５馬力の２０００ｃｃエンジンを搭載したセダンの２０Ａで消費税込み２０３万７０００円。２００馬力の２４ＴＬは消費税込み２５７万２５００円で、オプション設定されるスポーツパッケージは消費税込みで１９万４２５０円となっている。
ワゴンは、２０Ａが消費税込み２１４万２０００円。２４Ｅは消費税込み２２５万７５００円で、プレミアムパッケージは消費税込み１５万７５００円となっている。
また、ワゴンのパワーテールゲートは、２４Ｅプレミアムパッケージ、２４Ｔスポーツパッケージ、２４Ｔエクスクルーシブパッケージに消費税込み７万３５００円で設定されている。
このクラスのセダンとワゴンは、アテンザ、レガシィ、プリメーラなどがあるが、どれも大ヒットには至っておらず、ミニバンタイプにお株を奪われた状態が続いている。それでも、輸入車は手が出ないがスポーティーなセダンで走りを楽しみたいというユーザーも少数ながら確実にいる。そういったユーザーと、手頃な価格のクルマに乗りたいというユーザーの両方を満足させないといけないのはこのミドルクラスのセダン／ワゴンマーケットが持っている悩みだろう。
また、ホンダ車のカタログなどにも記載されているが、メーカーオプションは他の装備との兼ね合いで装着できなかったり、希望しない装備とのセットでしか装着できないこともあるので、ホンダ車を買う場合はじっくりとカタログを見てチェックすることが必要だ。
