初代フォルクスワーゲン シャランは、フォードとの共同開発から生まれた7人乗りのミニバンだ。フォードでは、ギャラクシーという名前で販売されていた。2代目シャランは、2011年に登場した。プラットフォーム（車台）は、中型のセダンであるパサートと同じものが流用されている。7人のシートはそれぞれ独立しているため、全員が快適に過ごせる空間が確保されている。

デビュー時の搭載エンジンは、1.4L直4ターボだ。150ps＆240Nmを発揮し、燃費は14.0km/L（10・15モード）だ。最新モデルでは、同じ1.4Lターボだが、燃費値は15.0km/Lにまで改善している。シャランの車重はかなり重く、1800㎏を超える。これだけ重いと、1.4Lターボエンジンでは、高速道路でのクルージングはラクではない。市街地で乗るなら必要十分といった印象だ。シャランの魅力は、ハンドリング性能と乗り心地だ。ステアリングを操作すると、ミニバンとは思えないほど、しっかりと反応する。そのため、ミニバンにしては意外なほど運転が楽しい。乗り心地はやや硬いが、非常に安定感がある。しっかりと路面をタイヤが捕まえていている感覚が強いのだ。直進安定性が高く、高速道路でフラフラしないので、長距離クルージングでも疲れにくい。ただし、最小回転半径は5.8mと大きいので、狭い道や駐車場での使い勝手はいまひとつだ。

2代目フォルクスワーゲン シャランの中古車は、流通量が非常に少ない。そのため、好みの色やグレードと出会える可能性はあまり高くない。流通量が少ないため、高年式モデルは高い印象がある。2015年のマイナーチェンジ後のモデルと、前のモデルでは、価格に大きな差が出ている。このマイナーチェンジで、衝突被害軽減ブレーキが装備された。より高い安全性能を求めるのであれば、マイナーチェンジ後のモデルを選ぶと良い。シャランのグレードは、装備が充実しているハイラインを中心に考えると良い。装備は、純正ナビやバックカメラは必須だ。パワーテールゲートやレザーシートが装備されていれば、満足度はさらに高くなる。流通しているシャランの中古車の色は、白・黒・シルバーがほとんどだ。