フォルクスワーゲン ゴルフは、世界中の自動車メーカーがベンチマークするコンパクトカーだ。ゴルフ ヴァリアントは、ゴルフをベースにワゴンサイズにしたモデルだ。2009年に登場したゴルフヴァリアントは、ゴルフⅥがベースになっている。

ゴルフ ヴァリアントに搭載されたエンジンは、1.4Lターボと、2.0LターボのTSIエンジンだ。初期モデルのトレンドラインとコンフォートラインには、1.4Lターボが搭載されていた。同じエンジンだが出力が異なり、トレンドラインは122ps＆200Nmで燃費は16.8km/L（10・15モード）、コンフォートラインは、160ps＆240Nmで燃費は16.2km/Lだ。2.0Lターボのスポーツラインは、200ps＆280Nmで燃費は12.2km/Lとなった。モデル後期では、1.2Lターボのトレンドラインブルーモーションテクノロジーが装備された。出力は105ps＆175Nmで、燃費は19.0km/L（JC08モード）を達成している。

ゴルフヴァリアントは、ゴルフ譲りの優れた走行性能と、広い荷室が魅力だ。安定感とスポーティな走りが味わえ、ドライバーの操作にもしっかりと応えてくれる。荷室はとにかく広く、このクラスのクルマでは圧倒的な広さだ。

ゴルフⅦベースのヴァリアントは、2014年に登場した。ホイールベースは、ゴルフⅦと共通のものだ。しかし、全長はゴルフⅦより310mmも長く、4575mmとなっている。パッと見た感じは、ハッチバックのゴルフⅦよりひと回り大きいので、1クラス上のモデルにも見える。後席は6：4分割の可倒式だ。荷室のレバーを引くだけで、後席を前方に倒すことができる。荷室容量は、605Lもある。1クラス上のBMW5シリーズツーリングが570Lなので、比較するとどれほど広いかわかるだろう。エンジンは、TSIの1.2Lと1.4Lで、共にターボが用意されている。さらに低燃費化が進んだTSIエンジンは、後期モデルの1.2Lが105ps＆175Nm、燃費は18.6km/Lだ。1.4Lターボが140ps＆250Nm、燃費は17.3km/Lとなった。

2009年に登場したフォルクスワーゲン ゴルフヴァリアントの中古車流通量は、あまり多くない。前期モデルは低年式に入るため、かなり買い得感がある価格になっている。ゴルフヴァリアントは劣化が少ないクルマなので、整備記録簿が確認でき、定期的に点検を受けている車両なら、十分実力を発揮してくれるだろう。グレードによる価格差は、小さくなってきている。流通量はさらに少なくなるため探すのが大変だが、おススメは2.0Lのスポーツラインだ。

2014年以降に登場したフォルクスワーゲン ヴァリアントの中古車流通量は、そこそこある。しかし、選び放題といった状態ではない。前期モデルでも、ようやく若干の買い得感が出てきた程度だ。エンジンは、1.2Lエンジンでも十分だろう。しかし、パワフルな1.4Lの方が、より気持ちよく走れ、満足度も高い。グレードは、装備のよいハイラインがおススメだ。スポーティな内外装が好みなら、Rラインが良い。装備は、純正ナビは必須だ。12.3インチ大型ディスプレイの「フルデジタルメータークラスター」装備車や、電子制御ディファレンシャルロック「XDS」、レザーシートが装備されていると、満足度はさらに高くなる。