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ＸＣ４０（ボルボ）の燃費情報
ＸＣ４０の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ＸＣ４０の燃費の基本情報
平成30年3月（2018年3月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 14.0km/L
| 燃費（走行モード別） |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | ハイオクで 約11929円 | ||||||
| 燃料タンク | 48L | ||||||
| 航続距離 | 672km | ||||||
| 価格相場（税込） |
|
||||||
| 排気量 |
2000cc
1500cc
|
||||||
| 主要燃費向上対策 | - |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和3年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー158円、ハイオク169円、軽油138円で算出しています
ＸＣ４０の燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｂ４ハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.3km/L
|
ハイオクで 約13577円 |
53L | 651.9km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｂ４ モメンタムハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.3km/L
|
ハイオクで 約13577円 |
53L | 651.9km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｂ４ ＡＷＤ モメンタムハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.2km/L
|
ハイオクで 約13689円 |
53L | 646.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｂ４ ＡＷＤ Ｒデザインハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.2km/L
|
ハイオクで 約13689円 |
53L | 646.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｂ４ ＡＷＤ インスクリプションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.2km/L
|
ハイオクで 約13689円 |
53L | 646.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| リチャージ プラグインハイブリッド Ｔ５ インスクリプション エクスプレッションハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.0km/L
|
ハイオクで 約11929円 |
48L | 672km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、プラグインハイブリッドシステム |
| リチャージ プラグインハイブリッド Ｔ５ インスクリプションハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.0km/L
|
ハイオクで 約11929円 |
48L | 672km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、プラグインハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｂ４ハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約13150円 |
53L | 673.1km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｂ４ モメンタムハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約13150円 |
53L | 673.1km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｂ４ ＡＷＤ モメンタムハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.5km/L
|
ハイオクで 約13360円 |
53L | 662.5km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｂ４ ＡＷＤ Ｒデザインハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.5km/L
|
ハイオクで 約13360円 |
53L | 662.5km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｂ４ ＡＷＤ インスクリプションハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.5km/L
|
ハイオクで 約13360円 |
53L | 662.5km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｂ５ ＡＷＤ Ｒデザインハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.8km/L
|
ハイオクで 約13047円 |
53L | 678.4km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| リチャージ プラグインハイブリッド Ｔ５ インスクリプションハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.0km/L
|
ハイオクで 約11929円 |
48L | 672km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、プラグインハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｔ４ハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.6km/L |
ハイオクで 約12426円 |
53L | 720.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ４ ＡＷＤ Ｒデザインハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
13.2km/L |
ハイオクで 約12803円 |
53L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ４ ＡＷＤ インスクリプションハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
13.2km/L |
ハイオクで 約12803円 |
53L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ４ ＡＷＤ モーメンタムハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
13.2km/L |
ハイオクで 約12803円 |
53L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ４ モメンタムハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.6km/L |
ハイオクで 約12426円 |
53L | 720.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ５ ＡＷＤ Ｒデザインハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.4km/L |
ハイオクで 約13629円 |
53L | 657.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ５ ＡＷＤ インスクリプションハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.4km/L |
ハイオクで 約13629円 |
53L | 657.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｔ４ハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.6km/L |
ハイオクで 約12426円 |
53L | 720.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ４ モメンタムハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.6km/L |
ハイオクで 約12426円 |
53L | 720.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ４ ＡＷＤ モーメンタムハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
13.2km/L |
ハイオクで 約12803円 |
53L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ４ ＡＷＤ Ｒデザインハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
13.2km/L |
ハイオクで 約12803円 |
53L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ４ ＡＷＤ インスクリプションハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
13.2km/L |
ハイオクで 約12803円 |
53L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ５ ＡＷＤ Ｒデザインハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.4km/L |
ハイオクで 約13629円 |
53L | 657.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ５ ＡＷＤ インスクリプションハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.4km/L |
ハイオクで 約13629円 |
53L | 657.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｔ４ハイオク × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 53L | -km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ４ モメンタムハイオク × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 53L | -km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ４ ＡＷＤ モーメンタムハイオク × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 53L | -km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ４ ＡＷＤ Ｒデザインハイオク × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 53L | -km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ４ ＡＷＤ インスクリプションハイオク × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 53L | -km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ５ ＡＷＤ Ｒデザインハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.4km/L |
ハイオクで 約13629円 |
53L | 657.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
| Ｔ５ ＡＷＤ インスクリプションハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.4km/L |
ハイオクで 約13629円 |
53L | 657.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
SUV/クロカンの燃費ランキング
-
1
ヤリスクロストヨタ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5065円 -
2
カローラクロストヨタ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6031円 -
3
Ｃ－ＨＲトヨタ
燃費 25.8km/L ガソリン代※ 約5166円 -
4
ヴェゼルホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約5778円 -
5
ＣＸ－３マツダ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約5520円 -
6
ＵＸレクサス
燃費 22.8km/L ガソリン代※ 約6842円 -
7
ハリアーハイブリッドトヨタ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約6996円 -
8
ＲＡＶ４ ＰＨＶトヨタ
燃費 22.2km/L ガソリン代※ 約7027円 -
9
キックス日産
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約7222円 -
10
ＲＡＶ４トヨタ
燃費 21.4km/L ガソリン代※ 約7290円
- ガソリン価格は一律レギュラー158円、ハイオク169円、軽油138円で算出しています