アルテオン シューティングブレーク（フォルクスワーゲン）の燃費情報
アルテオン シューティングブレークの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
アルテオン シューティングブレークの燃費の基本情報
令和3年7月（2021年7月）〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 11.5km/L
| 燃費（走行モード別） |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | ハイオクで 約16087円 | ||||||
| 燃料タンク | 66L | ||||||
| 航続距離 | 759km | ||||||
| 価格相場（税込） |
|
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| 排気量 |
2000cc
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| 主要燃費向上対策 | - | ||||||
| 100km走行時消費燃料※1 | 8.7L | ||||||
| CO2排出量 | 202g/Km | ||||||
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 144本 | ||||||
| 排出ガス モード認定レベル | WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
アルテオン シューティングブレークの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＳＩ ４モーション Ｒラインハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
|
ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＴＳＩ ４モーション Ｒラインアドバンスハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＴＳＩ ４モーション エレガンスハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＳＩ ４モーション Ｒラインハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＴＳＩ ４モーション Ｒラインアドバンスハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＴＳＩ ４モーション エレガンスハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＳＩ ４モーション Ｒラインハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＴＳＩ ４モーション Ｒラインアドバンスハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＴＳＩ ４モーション エレガンスハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＳＩ ４モーション Ｒラインハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＴＳＩ ４モーション Ｒラインアドバンスハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＴＳＩ ４モーション エレガンスハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＳＩ ４モーション Ｒラインハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＴＳＩ ４モーション Ｒラインアドバンスハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＴＳＩ ４モーション エレガンスハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.5km/L
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ハイオクで 約16087円 |
66L | 759km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ステーションワゴンの燃費ランキング
-
1
カローラツーリングトヨタ
燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約5729円 -
2
カローラフィールダートヨタ
燃費 27.8km/L ガソリン代※ 約4913円 -
3
フィットシャトルハイブリッドホンダ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
4
シャトルホンダ
燃費 25.2km/L ガソリン代※ 約4913円 -
5
３０８プジョー
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6337円 -
6
Ｖ４０ボルボ
燃費 21.2km/L ガソリン代※ 約7264円 -
7
ヌエラ６－０２ワゴンミツオカ
燃費 20.0km/L ガソリン代※ 約8700円 -
8
アテンザワゴンマツダ
燃費 19.6km/L ガソリン代※ 約6937円 -
9
ＭＡＺＤＡ６ワゴンマツダ
燃費 19.6km/L ガソリン代※ 約7857円 -
10
ＭＩＮＩＭＩＮＩ
燃費 19.5km/L ガソリン代※ 約6444円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています