クラウンマジェスタの燃費・年式型式別

クラウンマジェスタ(トヨタ)の燃費情報

クラウンマジェスタの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

クラウンマジェスタの燃費の基本情報

平成25年9月(2013年9月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

トヨタ_クラウンマジェスタ
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JC08モード
19km/L
参考:セダンの平均 14km/L
ガソリン代(1000km走行時) レギュラーで 約7105円 ハイオクで 約8022
燃料タンク 65L
航続距離 1235km
価格相場(税抜)
中古車
219 638
新車
610 715
排気量
3500cc
2500cc
主要燃費向上対策 ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
  • 燃費は国土交通省発表平成26年3月発表自動車燃費一覧よりJC08モードの数値から掲載しています。
  • 平成23年4月1日以前に型式認定を受けた自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は平成30年2月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。

クラウンマジェスタの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
Fバージョン
ハイブリッド × 2WD × 3500cc
JC08モード
18.2km/L
ハイオクで
8022
65L 1183km
中古車
228 599
新車
698.8
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
ベースグレード
ハイブリッド × 2WD × 3500cc
JC08モード
18.2km/L
ハイオクで
8022
65L 1183km
中古車
219 398.5
新車
642.6
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
Four
ハイブリッド × 4WD × 2500cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
65L 1235km
中古車
319 570
新車
657.7
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
Fバージョン J-フロンティア
ハイブリッド × 2WD × 3500cc
JC08モード
18.2km/L
ハイオクで
8022
65L 1183km
中古車
638 638
新車
715
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
Four J-フロンティア
ハイブリッド × 4WD × 2500cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
65L 1235km
中古車
- -
新車
673.9
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
Fバージョン
ハイブリッド × 2WD × 3500cc
JC08モード
18.2km/L
ハイオクで
8022
65L 1183km
中古車
228 599
新車
695
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
ベースグレード
ハイブリッド × 2WD × 3500cc
JC08モード
18.2km/L
ハイオクで
8022
65L 1183km
中古車
219 398.5
新車
633
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
Four
ハイブリッド × 4WD × 2500cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
65L 1235km
中古車
319 570
新車
654
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
Fバージョン
ハイブリッド × 2WD × 3500cc
JC08モード
18.2km/L
ハイオクで
8022
65L 1183km
中古車
228 599
新車
689.1
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
ベースグレード
ハイブリッド × 2WD × 3500cc
JC08モード
18.2km/L
ハイオクで
8022
65L 1183km
中古車
219 398.5
新車
627.4
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
Four
ハイブリッド × 4WD × 2500cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
65L 1235km
中古車
319 570
新車
648
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
Fバージョン
ハイブリッド × 2WD × 3500cc
JC08モード
18.2km/L
ハイオクで
8022
65L 1183km
中古車
228 599
新車
689.1
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
ベースグレード
ハイブリッド × 2WD × 3500cc
JC08モード
18.2km/L
ハイオクで
8022
65L 1183km
中古車
219 398.5
新車
627.4
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
Fバージョン
ハイブリッド × 2WD × 3500cc
JC08モード
18.2km/L
ハイオクで
8022
65L 1183km
中古車
228 599
新車
670
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
ベースグレード
ハイブリッド × 2WD × 3500cc
JC08モード
18.2km/L
ハイオクで
8022
65L 1183km
中古車
219 398.5
新車
610
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

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販売実績No.1※kome

ガリバーは販売実績No.1

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    ホンダ_シビックハイブリッド

    シビックハイブリッドホンダ

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  8. 8
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    ホンダ_アコードプラグインハイブリッド

    アコードプラグインハイブリッドホンダ

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  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。