クラウンマジェスタ（トヨタ）の燃費情報
クラウンマジェスタの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
クラウンマジェスタの燃費の基本情報
平成25年9月（2013年9月）〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- JC08モード
- 19.0km/L
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約7105円 ハイオクで 約8022円 |
|---|---|
| 燃料タンク | 65L |
| 航続距離 | 1235km |
| 価格相場（税抜） |
|
| 排気量 |
3500cc
2500cc
|
| 主要燃費向上対策 | ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は平成31年・令和1年11月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。
クラウンマジェスタの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｆバージョンハイブリッド × 2WD × 3500cc |
JC08モード
18.2km/L |
ハイオクで 約8022円 |
65L | 1183km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| ベースグレードハイブリッド × 2WD × 3500cc |
JC08モード
18.2km/L |
ハイオクで 約8022円 |
65L | 1183km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｆｏｕｒハイブリッド × 4WD × 2500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約7105円 |
65L | 1235km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｆバージョン Ｊ－フロンティアハイブリッド × 2WD × 3500cc |
JC08モード
18.2km/L |
ハイオクで 約8022円 |
65L | 1183km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｆｏｕｒ Ｊ－フロンティアハイブリッド × 4WD × 2500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約7105円 |
65L | 1235km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｆバージョンハイブリッド × 2WD × 3500cc |
JC08モード
18.2km/L |
ハイオクで 約8022円 |
65L | 1183km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| ベースグレードハイブリッド × 2WD × 3500cc |
JC08モード
18.2km/L |
ハイオクで 約8022円 |
65L | 1183km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｆｏｕｒハイブリッド × 4WD × 2500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約7105円 |
65L | 1235km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｆバージョンハイブリッド × 2WD × 3500cc |
JC08モード
18.2km/L |
ハイオクで 約8022円 |
65L | 1183km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| ベースグレードハイブリッド × 2WD × 3500cc |
JC08モード
18.2km/L |
ハイオクで 約8022円 |
65L | 1183km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｆｏｕｒハイブリッド × 4WD × 2500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約7105円 |
65L | 1235km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｆバージョンハイブリッド × 2WD × 3500cc |
JC08モード
18.2km/L |
ハイオクで 約8022円 |
65L | 1183km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| ベースグレードハイブリッド × 2WD × 3500cc |
JC08モード
18.2km/L |
ハイオクで 約8022円 |
65L | 1183km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｆバージョンハイブリッド × 2WD × 3500cc |
JC08モード
18.2km/L |
ハイオクで 約8022円 |
65L | 1183km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| ベースグレードハイブリッド × 2WD × 3500cc |
JC08モード
18.2km/L |
ハイオクで 約8022円 |
65L | 1183km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
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