bB(トヨタ)の燃費情報
bBの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
bBの燃費の基本情報
平成17年12月(2005年12月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- JC08モード
- 15km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約9000円 |
---|---|
燃料タンク | 40L |
航続距離 | 600km |
価格相場(税抜) |
|
排気量 |
1500cc
1300cc
|
主要燃費向上対策 | - |
- 燃費は国土交通省発表平成26年3月発表自動車燃費一覧よりJC08モードの数値から掲載しています。
- 平成23年4月1日以前に型式認定を受けた自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は平成30年2月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Z 煌レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
40L | 584km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
40L | 584km |
|
可変バルブタイミング |
S 煌レギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
15km/L |
レギュラーで 約9000円 |
40L | 600km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
15km/L |
レギュラーで 約9000円 |
40L | 600km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Z 煌-Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
40L | 584km |
|
可変バルブタイミング |
Z 煌-Gレギュラー × 4WD × 1300cc |
JC08モード
14.2km/L |
レギュラーで 約9507円 |
38L | 539.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z 煌レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
40L | 584km |
|
可変バルブタイミング |
Z 煌レギュラー × 4WD × 1300cc |
JC08モード
14.2km/L |
レギュラーで 約9507円 |
38L | 539.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
40L | 584km |
|
可変バルブタイミング |
Z Lパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
JC08モード
14.2km/L |
レギュラーで 約9507円 |
38L | 539.6km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
40L | 584km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 4WD × 1300cc |
JC08モード
14.2km/L |
レギュラーで 約9507円 |
38L | 539.6km |
|
可変バルブタイミング |
S 煌-Gレギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
15km/L |
レギュラーで 約9000円 |
40L | 600km |
|
可変バルブタイミング |
S 煌レギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
15km/L |
レギュラーで 約9000円 |
40L | 600km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
15km/L |
レギュラーで 約9000円 |
40L | 600km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 4WD × 1300cc |
JC08モード
14.2km/L |
レギュラーで 約9507円 |
38L | 539.6km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Z 煌-Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
40L | 584km |
|
可変バルブタイミング |
Z 煌-Gレギュラー × 4WD × 1300cc |
JC08モード
14.2km/L |
レギュラーで 約9507円 |
38L | 539.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z 煌レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
40L | 584km |
|
可変バルブタイミング |
Z 煌レギュラー × 4WD × 1300cc |
JC08モード
14.2km/L |
レギュラーで 約9507円 |
38L | 539.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
40L | 584km |
|
可変バルブタイミング |
Z Lパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
JC08モード
14.2km/L |
レギュラーで 約9507円 |
38L | 539.6km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
14.6km/L |
レギュラーで 約9247円 |
40L | 584km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 4WD × 1300cc |
JC08モード
14.2km/L |
レギュラーで 約9507円 |
38L | 539.6km |
|
可変バルブタイミング |
S 煌-Gレギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
15km/L |
レギュラーで 約9000円 |
40L | 600km |
|
可変バルブタイミング |
S 煌レギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
15km/L |
レギュラーで 約9000円 |
40L | 600km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
15km/L |
レギュラーで 約9000円 |
40L | 600km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 4WD × 1300cc |
JC08モード
14.2km/L |
レギュラーで 約9507円 |
38L | 539.6km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Z 煌レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z 煌レギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z エアロ-Gパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z エアロ-Gパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z エアロパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z エアロパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z Lパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
S 煌レギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
S エアロ-Gパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
S エアロパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Z エアロ-Gパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z エアロパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z エアロ-Gパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z エアロパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z Lパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
S エアロ-Gパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
S エアロパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
S HIDセレクション(キーフリーシステム非装着車)レギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
S HIDセレクション(キーフリーシステム装着車)レギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
S HIDセレクション(キーフリーシステム非装着車)レギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
S HIDセレクション(キーフリーシステム装着車)レギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Z エアロ-Gパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z エアロパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z エアロ-Gパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z エアロパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z Lパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
S エアロ-Gパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
S エアロパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Sレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z Qバージョンレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z Xバージョンレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
S Xバージョンレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z Xバージョンレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
S Qバージョンレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
Z Qバージョンレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
S ガーネットエディションⅡレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
S ガーネットエディションⅡレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
S ガーネットエディションレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
S ガーネットエディションレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
S Qバージョンレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Sレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
S Xバージョンレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
40L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z Xバージョンレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z Qバージョンレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Z Qバージョンレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16km/L |
レギュラーで 約8438円 |
40L | 640km |
|
可変バルブタイミング |
Z Xバージョンレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
可変バルブタイミング |
Zレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
38L | 577.6km |
|
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5
フリードハイブリッドホンダ
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約4963円 -
6
フリード+ハイブリッドホンダ
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約4963円 -
7
セレナ日産
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6429円 -
8
プリウスαトヨタ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約5153円 -
9
メビウスダイハツ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約5153円 -
10
オデッセイハイブリッドホンダ
燃費 26km/L ガソリン代※ 約5192円
- ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。