キューブキュービック(日産)の燃費情報
キューブキュービックの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
キューブキュービックの燃費の基本情報
平成15年9月(2003年9月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- 10・15モード
- 19.2km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約9271円 |
---|---|
燃料タンク | 45L |
航続距離 | 864km |
価格相場(税込) |
|
排気量 |
1500cc
1400cc
|
主要燃費向上対策 | - |
100km走行時消費燃料※1 | 5.2L |
CO2排出量 | -g/Km |
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 |
排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和7年4月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー178円、ハイオク188円、軽油158円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
14Sレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
14RSレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
15Eレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15Mレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15RXレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15S FOURレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
15M プラスナビHDD SPレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15S FOUR プラスナビHDD SPレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15M プラスナビHDDレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15S FOUR プラスナビHDDレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
14Sレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
15Mレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15RXレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15Eレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15S FOURレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
14RSレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
15M プラスナビネクストレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15S FOUR プラスナビネクストレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーアルファⅡレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15M プラスナビレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約10000円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
15S FOUR プラスナビレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーアルファⅡレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約10000円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
14S Vセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
15M Vセレクションレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約10000円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
15S FOUR Vセレクションレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15Mレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約10000円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
15RXレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約10000円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
14Sレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
14RSレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
15S FOURレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング機構 |
15RS FOURレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング機構 |
15M プレミアムインテリアレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約10000円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーアルファレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーアルファレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーアルファレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ライダー HDDナビエディションレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
ライダー HDDナビエディションレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
トラビス HDDナビエディションレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
トラビス HDDナビエディションレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
SX MD/CDセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
SX MD/CDセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
EX MD/CDセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
EX MD/CDセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
アジャクティブレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
アジャクティブレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
SXリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
SXリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
EXリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
EXリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
EXレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
EXレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
SXレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
SXレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
プラスコンランレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
プラスコンランレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
SXリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
SXリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
EXリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
EXリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
EXレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
SXレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
トラビスレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
EXレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
SXレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
トラビスレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
EXレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
- |
EXレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
- |
SXレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
- |
SXレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
- |
ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
- |
ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
- |
ミニバン/ワゴン/1BOXの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約6111円 -
2
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6875円 -
3
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約7040円 -
4
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7236円 -
5
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7395円 -
6
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7586円 -
7
ティーノ日産
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7652円 -
8
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7395円 -
9
ソリオスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5500円 -
10
ソリオバンディットスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5500円
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
- 燃費・ガソリン代の詳細情報は、画像をクリックした遷移先でご確認ください。
- 燃費は、当該車種の新車時のカタログ値で最も高い数値を基準に算出しております。
- 燃費は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて異なります。
- ガソリン代は、1000キロ走行した場合の試算になります。
- ガソリン価格は一律レギュラー185円、ハイオク196円、軽油165円で算出しております。