キューブキュービック（日産）の燃費情報
キューブキュービックの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
キューブキュービックの燃費の基本情報
平成15年9月（2003年9月）〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- 10・15モード
- 19.2km/L
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約9063円 |
|---|---|
| 燃料タンク | 45L |
| 航続距離 | 864km |
| 価格相場（税込） |
|
| 排気量 |
1500cc
1400cc
|
| 主要燃費向上対策 | - |
| 100km走行時消費燃料※1 | 5.2L |
| CO2排出量 | -g/Km |
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 |
| 排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
キューブキュービックの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １４Ｓレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
| １４ＲＳレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｅレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9063円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｍレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9063円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５ＲＸレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9063円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｓ ＦＯＵＲレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約11918円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｍ プラスナビＨＤＤ ＳＰレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9063円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｓ ＦＯＵＲ プラスナビＨＤＤ ＳＰレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約11918円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １５Ｍ プラスナビＨＤＤレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9063円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｓ ＦＯＵＲ プラスナビＨＤＤレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約11918円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １４Ｓレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｍレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9063円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５ＲＸレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9063円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｅレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9063円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｓ ＦＯＵＲレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約11918円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
| １４ＲＳレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｍ プラスナビネクストレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9063円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｓ ＦＯＵＲ プラスナビネクストレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約11918円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9063円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9063円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーアルファⅡレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １５Ｍ プラスナビレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約9775円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５Ｓ ＦＯＵＲ プラスナビレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約11918円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーアルファⅡレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約9775円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １４Ｓ Ｖセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５Ｍ Ｖセレクションレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約9775円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５Ｓ ＦＯＵＲ Ｖセレクションレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約11918円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １５Ｍレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約9775円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５ＲＸレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約9775円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １４Ｓレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １４ＲＳレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５Ｓ ＦＯＵＲレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約11918円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５ＲＳ ＦＯＵＲレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約11918円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５Ｍ プレミアムインテリアレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約9775円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーアルファレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーアルファレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーアルファレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ライダー ＨＤＤナビエディションレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| ライダー ＨＤＤナビエディションレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| トラビス ＨＤＤナビエディションレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| トラビス ＨＤＤナビエディションレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＸ ＭＤ／ＣＤセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸ ＭＤ／ＣＤセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸ ＭＤ／ＣＤセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸ ＭＤ／ＣＤセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アジャクティブレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| アジャクティブレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| プラスコンランレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| プラスコンランレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＥＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| トラビスレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| ＥＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| トラビスレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＥＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
- |
| ＥＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
- |
| ＳＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
- |
| ＳＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
- |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
41L | 656km |
|
- |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10357円 |
41L | 688.8km |
|
- |
ミニバン/ワゴン/１ＢＯＸの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
2
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6602円 -
3
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6760円 -
4
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7073円 -
5
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7101円 -
6
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7284円 -
7
ティーノ日産
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7348円 -
8
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7101円 -
9
ソリオスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円 -
10
ソリオバンディットスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています