キューブキュービック（日産）の燃費情報
キューブキュービックの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
キューブキュービックの燃費の基本情報
平成15年9月（2003年9月）〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- 10・15モード
- 19.2km/L
- 燃費は、当該車種の新車のカタログ値になります。また、燃費は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約9271円 |
|---|---|
| 燃料タンク | 45L |
| 航続距離 | 864km |
| 価格相場（税込） |
|
| 排気量 |
1500cc
1400cc
|
| 主要燃費向上対策 | - |
| 100km走行時消費燃料※1 | 5.2L |
| CO2排出量 | -g/Km |
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 |
| 排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和7年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー178円、ハイオク188円、軽油158円で算出しています
キューブキュービックの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １４Ｓレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
| １４ＲＳレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｅレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｍレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５ＲＸレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｓ ＦＯＵＲレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｍ プラスナビＨＤＤ ＳＰレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｓ ＦＯＵＲ プラスナビＨＤＤ ＳＰレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １５Ｍ プラスナビＨＤＤレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｓ ＦＯＵＲ プラスナビＨＤＤレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １４Ｓレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｍレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５ＲＸレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｅレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｓ ＦＯＵＲレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
| １４ＲＳレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｍ プラスナビネクストレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| １５Ｓ ＦＯＵＲ プラスナビネクストレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9271円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング |
| ライダーアルファⅡレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １５Ｍ プラスナビレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約10000円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５Ｓ ＦＯＵＲ プラスナビレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーアルファⅡレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約10000円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １４Ｓ Ｖセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５Ｍ Ｖセレクションレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約10000円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５Ｓ ＦＯＵＲ Ｖセレクションレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １５Ｍレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約10000円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５ＲＸレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約10000円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １４Ｓレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １４ＲＳレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５Ｓ ＦＯＵＲレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５ＲＳ ＦＯＵＲレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.6km/L |
レギュラーで 約12192円 |
45L | 657km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| １５Ｍ プレミアムインテリアレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.8km/L |
レギュラーで 約10000円 |
45L | 801km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーアルファレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーアルファレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーアルファレギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ライダー ＨＤＤナビエディションレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| ライダー ＨＤＤナビエディションレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| トラビス ＨＤＤナビエディションレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| トラビス ＨＤＤナビエディションレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＸ ＭＤ／ＣＤセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸ ＭＤ／ＣＤセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸ ＭＤ／ＣＤセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸ ＭＤ／ＣＤセレクションレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アジャクティブレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| アジャクティブレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| プラスコンランレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| プラスコンランレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＥＸリミテッドレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＥＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| トラビスレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| ＥＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| ＳＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
可変バルブタイミング機構 |
| トラビスレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc | -km/L | -円 | 41L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＥＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
- |
| ＥＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
- |
| ＳＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
- |
| ＳＸレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
- |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約11125円 |
41L | 656km |
|
- |
| ライダーレギュラー × 2WD × 1400cc |
10・15モード
16.8km/L |
レギュラーで 約10595円 |
41L | 688.8km |
|
- |
ミニバン/ワゴン/１ＢＯＸの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約6111円 -
2
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6875円 -
3
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約7040円 -
4
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7236円 -
5
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7395円 -
6
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7586円 -
7
ティーノ日産
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7652円 -
8
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7395円 -
9
ソリオスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5500円 -
10
ソリオバンディットスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5500円
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
- 燃費・ガソリン代の詳細情報は、画像をクリックした遷移先でご確認ください。
- 燃費は、当該車種の新車時のカタログ値で最も高い数値を基準に算出しております。
- 燃費は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。
- ガソリン代は、1000キロ走行した場合の試算になります。
- ガソリン価格は一律レギュラー185円、ハイオク196円、軽油165円で算出しております。