レンジローバーイヴォーク(ランドローバー)の燃費情報
レンジローバーイヴォークの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
レンジローバーイヴォークの燃費の基本情報
令和1年6月(2019年6月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 13.3km/L
燃費(走行モード別) |
|
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ガソリン代(1000km走行時) | ハイオクで 約14409円 軽油で 約11429円 | ||||||
燃料タンク | 67L | ||||||
航続距離 | 891.1km | ||||||
価格相場(税込) |
|
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排気量 |
2000cc
1500cc
|
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主要燃費向上対策 | - | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 7.5L | ||||||
CO2排出量 | -g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
S D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
軽油で 約11429円 |
65L | 864.5km |
|
ハイブリッドシステム |
ダイナミック SE D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
軽油で 約11429円 |
65L | 864.5km |
|
ハイブリッドシステム |
S P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
- |
ダイナミック SE P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
- |
ダイナミック HSE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
- |
オートバイオグラフィ P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
- |
ダイナミック HSE P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56.5L | 717.55km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
オートバイオグラフィ P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56.5L | 717.55km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
S D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
軽油で 約11429円 |
67L | 891.1km |
|
ハイブリッドシステム |
ダイナミック SE D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
軽油で 約11429円 |
67L | 891.1km |
|
ハイブリッドシステム |
S P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
- |
ダイナミック SE P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
- |
ダイナミック HSE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
- |
オートバイオグラフィ P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
- |
ダイナミック HSE P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56L | 711.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
オートバイオグラフィ P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56L | 711.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ブロンズコレクション キュレーテッド フォー ジャパンハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
軽油で 約11429円 |
67L | 891.1km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
S D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
軽油で 約11429円 |
67L | 891.1km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
R-ダイナミック S D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
軽油で 約11429円 |
67L | 891.1km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
R-ダイナミック SE D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
軽油で 約11429円 |
67L | 891.1km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
ベースグレード P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
S P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
SE P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック S P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック SE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック HSE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック S P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56L | 711.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
R-ダイナミック SE P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56L | 711.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
R-ダイナミック HSE P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56L | 711.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
オートバイオグラフィ P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56L | 711.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
ブロンズコレクション P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
ブロンズコレクション P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56L | 711.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ユーカリプタスエディションハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.3km/L
|
軽油で 約12358円 |
67L | 824.1km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
S D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.3km/L
|
軽油で 約12358円 |
67L | 824.1km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
R-ダイナミック S D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.3km/L
|
軽油で 約12358円 |
67L | 824.1km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
R-ダイナミック SE D200ハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.3km/L
|
軽油で 約12358円 |
67L | 824.1km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
ベースグレード P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
S P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
SE P200ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック S P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック SE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック HSE P250ハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック S P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56L | 711.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
R-ダイナミック SE P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56L | 711.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
R-ダイナミック HSE P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56L | 711.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
オートバイオグラフィ P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56L | 711.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
ブロンズコレクション P300eハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 12.7km/L
|
ハイオクで 約14409円 |
56L | 711.2km |
|
プラグインハイブリッドシステム |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレードハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.3km/L
|
軽油で 約12358円 |
67L | 824.1km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
Sハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.3km/L
|
軽油で 約12358円 |
67L | 824.1km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
R-ダイナミック Sハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.3km/L
|
軽油で 約12358円 |
67L | 824.1km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
R-ダイナミック SEハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.3km/L
|
軽油で 約12358円 |
67L | 824.1km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
ベースグレードハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
Sハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
SEハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック Sハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック SEハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック HSEハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
50th コレクション軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.8km/L |
軽油で 約12031円 |
65L | 832km |
|
アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード軽油 × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.8km/L
|
軽油で 約12031円 |
65L | 832km |
|
アイドリングストップ装置 |
ベースグレードハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック HSEハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.6km/L
|
ハイオクで 約21279円 |
67L | 576.2km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレードハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
ベースグレード軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.8km/L |
軽油で 約12031円 |
65L | 832km |
|
アイドリングストップ装置 |
Sハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
S軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.8km/L |
軽油で 約12031円 |
65L | 832km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック Sハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
SEハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック S軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.8km/L |
軽油で 約12031円 |
65L | 832km |
|
アイドリングストップ装置 |
SEハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック Sハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.6km/L
|
ハイオクで 約21279円 |
67L | 576.2km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
SE軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.8km/L |
軽油で 約12031円 |
65L | 832km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック SEハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック SE軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.8km/L |
軽油で 約12031円 |
65L | 832km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック SEハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.6km/L
|
ハイオクで 約21279円 |
67L | 576.2km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
R-ダイナミック HSEハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
ファーストエディションハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック HSEハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.6km/L
|
ハイオクで 約21279円 |
67L | 576.2km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
ファーストエディション軽油 × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.8km/L |
軽油で 約12031円 |
65L | 832km |
|
アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード軽油 × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 65L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
S軽油 × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 65L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
SE軽油 × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 65L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック S軽油 × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 65L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック SE軽油 × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 65L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
ベースグレードハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
Sハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
SEハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
SEハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック Sハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック SEハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック HSEハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
|
ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
|
アイドリングストップ装置 |
R-ダイナミック Sハイブリッド × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 67L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
R-ダイナミック SEハイブリッド × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 67L | -km |
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アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
R-ダイナミック HSEハイブリッド × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 67L | -km |
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アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
ファーストエディション軽油 × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 65L | -km |
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アイドリングストップ装置 |
ファーストエディションハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 8.9km/L
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ハイオクで 約20787円 |
67L | 596.3km |
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アイドリングストップ装置 |
SUV/クロカンの燃費ランキング
-
1
ヤリスクロストヨタ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5487円 -
2
C-HRトヨタ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
3
ベンテイガベントレー
燃費 29.4km/L ガソリン代※ 約6224円 -
4
イグニススズキ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
5
ライズトヨタ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
6
ロッキーダイハツ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
7
LBXレクサス
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
8
カローラクロストヨタ
燃費 26.4km/L ガソリン代※ 約6402円 -
9
UXレクサス
燃費 26.3km/L ガソリン代※ 約6426円 -
10
ヴェゼルホンダ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約6259円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています