ディスカバリー（ランドローバー）の燃費情報
ディスカバリーの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ディスカバリーの燃費の基本情報
平成29年5月（2017年5月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- JC08モード
- 11.6km/L
| ガソリン代（1000km走行時） | ハイオクで 約21765円 軽油で 約13276円 |
|---|---|
| 燃料タンク | 85L |
| 航続距離 | 986km |
| 価格相場（税込） |
|
| 排気量 |
3000cc
|
| 主要燃費向上対策 | - |
| 100km走行時消費燃料※1 | 8.6L |
| CO2排出量 | -g/Km |
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 |
| 排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
ディスカバリーの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ Ｄ３５０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ３５０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３５０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| メトロポリタンエディション Ｄ３５０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| メトロポリタンエディション Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| メトロポリタンエディション Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| メトロポリタンエディション Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| メトロポリタンエディション Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｓ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ＳＥ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｓ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ベースグレード Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｓ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ＳＥ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ランドマークエディション軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ランドマークエディション軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約21765円 |
89L | 756.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約21765円 |
89L | 756.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約21765円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約21765円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約21765円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約21765円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約21765円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約21765円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ゴーアウトエディション軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約21765円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約21765円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13276円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約21765円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約21765円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
- |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
- |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ファーストエディション軽油 × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
- |
| ファーストエディションハイオク × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
SUV/クロカンの燃費ランキング
-
1
ヤリスクロストヨタ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5487円 -
2
Ｃ－ＨＲトヨタ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
3
ベンテイガベントレー
燃費 29.4km/L ガソリン代※ 約6224円 -
4
イグニススズキ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
5
ライズトヨタ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
6
ロッキーダイハツ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
7
ＬＢＸレクサス
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
8
カローラクロストヨタ
燃費 26.4km/L ガソリン代※ 約6402円 -
9
ＵＸレクサス
燃費 26.3km/L ガソリン代※ 約6426円 -
10
ヴェゼルホンダ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約6259円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています