ディスカバリー（ランドローバー）の燃費情報
ディスカバリーの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
ディスカバリーの燃費の基本情報
平成29年5月（2017年5月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 11.3km/L
- 燃費は、当該車種の新車のカタログ値になります。また、燃費は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。
| 燃費（走行モード別） |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | 軽油で 約13805円 | ||||||
| 燃料タンク | 89L | ||||||
| 航続距離 | 1005.7km | ||||||
| 価格相場（税込） |
|
||||||
| 排気量 |
3000cc
|
||||||
| 主要燃費向上対策 | - | ||||||
| 100km走行時消費燃料※1 | 8.8L | ||||||
| CO2排出量 | -g/Km | ||||||
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 | ||||||
| 排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和7年5月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー178円、ハイオク188円、軽油158円で算出しています
ディスカバリーの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ Ｄ３５０ハイブリッド × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 11.3km/L
|
軽油で 約13805円 |
89L | 1005.7km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３５０ハイブリッド × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 11.3km/L
|
軽油で 約13805円 |
89L | 1005.7km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ジェミナイ Ｄ３５０ハイブリッド × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 11.3km/L
|
軽油で 約13805円 |
89L | 1005.7km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| メトロポリタンエディション Ｄ３５０ハイブリッド × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 11.3km/L
|
軽油で 約13805円 |
89L | 1005.7km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| テンペスト キュレーテッドフォージャパンハイブリッド × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 11.3km/L
|
軽油で 約13805円 |
89L | 1005.7km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ Ｄ３５０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ３５０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３５０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| メトロポリタンエディション Ｄ３５０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| メトロポリタンエディション Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| メトロポリタンエディション Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| メトロポリタンエディション Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| メトロポリタンエディション Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｓ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ＳＥ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｓ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 89L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ベースグレード Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｓ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ＳＥ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３６０ハイブリッド × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ランドマークエディション軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ランドマークエディション軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約22118円 |
89L | 756.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約22118円 |
89L | 756.5km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約22118円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約22118円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ラグビーワールドカップ２０１９エディション軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ラグビーワールドカップ２０１９エディション軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約22118円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約22118円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約22118円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約22118円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ゴーアウトエディション軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約22118円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約22118円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc |
JC08モード
11.6km/L |
軽油で 約13621円 |
85L | 986km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約22118円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc |
JC08モード
8.5km/L |
ハイオクで 約22118円 |
90L | 765km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＨＳＥ軽油 × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
- |
| ＨＳＥラグジュアリー軽油 × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
- |
| ＨＳＥハイオク × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＨＳＥラグジュアリーハイオク × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ファーストエディション軽油 × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 85L | -km |
|
- |
| ファーストエディションハイオク × 4WD × 3000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
SUV/クロカンの燃費ランキング
-
1
ヤリスクロストヨタ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5714円 -
2
ベンテイガベントレー
燃費 29.4km/L ガソリン代※ 約6327円 -
3
ライズトヨタ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6286円 -
4
レックススバル
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6286円 -
5
ロッキーダイハツ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6286円 -
6
ＬＢＸレクサス
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6286円 -
7
カローラクロストヨタ
燃費 26.4km/L ガソリン代※ 約6667円 -
8
ＵＸレクサス
燃費 26.3km/L ガソリン代※ 約6692円 -
9
ヴェゼルホンダ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約6519円 -
10
Ｃ－ＨＲトヨタ
燃費 25.8km/L ガソリン代※ 約5828円
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
- 燃費・ガソリン代の詳細情報は、画像をクリックした遷移先でご確認ください。
- 燃費は、当該車種の新車時のカタログ値で最も高い数値を基準に算出しております。
- 燃費は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。
- ガソリン代は、1000キロ走行した場合の試算になります。
- ガソリン価格は一律レギュラー185円、ハイオク196円、軽油165円で算出しております。