ステップワゴンスパーダ(ホンダ)の燃費情報
ステップワゴンスパーダの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ステップワゴンスパーダの燃費の基本情報
平成27年4月(2015年4月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 20.0km/L
- JC08モード
- 25.0km/L
燃費(走行モード別) |
|
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ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約8450円 | ||||||
燃料タンク | 52L | ||||||
航続距離 | 1040km | ||||||
価格相場(税込) |
|
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排気量 |
2000cc
1500cc
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主要燃費向上対策 | ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 5L | ||||||
CO2排出量 | -g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | JC08+WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
e:HEVスパーダ G・EX ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
レギュラーで 約8450円 |
52L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVスパーダ G ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
レギュラーで 約8450円 |
52L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.6km/L
|
レギュラーで 約12794円 |
52L | 707.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
52L | 676km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.6km/L
|
レギュラーで 約12794円 |
52L | 707.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
52L | 676km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.6km/L
|
レギュラーで 約12794円 |
52L | 707.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
52L | 676km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.6km/L
|
レギュラーで 約12794円 |
52L | 707.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
52L | 676km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシング サイドリフトアップシート車レギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.6km/L
|
レギュラーで 約12794円 |
52L | 707.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 52L | -km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシング 助手席リフトアップシート車レギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 52L | -km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング 特別仕様車ブラックスタイルハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
レギュラーで 約8450円 |
52L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング 特別仕様車ブラックスタイルレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング 特別仕様車ブラックスタイルレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.0km/L |
レギュラーで 約6760円 |
52L | 1300km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダハイブリッド G ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.0km/L |
レギュラーで 約6760円 |
52L | 1300km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダハイブリッド B ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.0km/L |
レギュラーで 約6760円 |
52L | 1300km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダハイブリッド Bハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.0km/L |
レギュラーで 約6760円 |
52L | 1300km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
スパーダ ホンダセンシング サイドリフトアップシート車レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 52L | -km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシング 助手席リフトアップシート車レギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 52L | -km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング 特別仕様車ブラックスタイルハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
レギュラーで 約8450円 |
52L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング 特別仕様車ブラックスタイルレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング 特別仕様車ブラックスタイルレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.0km/L |
レギュラーで 約6760円 |
52L | 1300km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダハイブリッド G ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.0km/L |
レギュラーで 約6760円 |
52L | 1300km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダハイブリッド B ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.0km/L |
レギュラーで 約6760円 |
52L | 1300km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダハイブリッド Bハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.0km/L |
レギュラーで 約6760円 |
52L | 1300km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリットレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリットレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリットレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリットレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
スパーダ特別仕様車アドバンスパッケージβレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ特別仕様車アドバンスパッケージβレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ特別仕様車クールスピリット アドバンスパッケージβレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ特別仕様車クールスピリット アドバンスパッケージβレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
スパーダ特別仕様車クールスピリット アドバンスパッケージαレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ特別仕様車クールスピリット アドバンスパッケージαレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ特別仕様車アドバンスパッケージαレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ特別仕様車アドバンスパッケージαレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
スパーダ・クールスピリットレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリットレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリットレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
52L | 800.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダ・クールスピリットレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
52L | 832km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
スパーダレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
52L | 780km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ミニバン/ワゴン/1BOXの燃費ランキング
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1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
2
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6602円 -
3
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6760円 -
4
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7073円 -
5
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7101円 -
6
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7284円 -
7
ティーノ日産
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7348円 -
8
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7101円 -
9
ソリオスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円 -
10
ソリオバンディットスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています