フリード+(ホンダ)の燃費情報
フリード+の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
フリード+の燃費の基本情報
平成28年9月(2016年9月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 17.0km/L
- JC08モード
- 19.0km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約10235円 | ||||||
燃料タンク | 36L | ||||||
航続距離 | 612km | ||||||
価格相場(税込) |
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排気量 |
1500cc
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主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 5.9L | ||||||
CO2排出量 | 136.6g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 98本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード 、JC08+WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年6月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
クロスター ブラックスタイルレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
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レギュラーで 約10235円 |
36L | 612km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
クロスター ブラックスタイルレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
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レギュラーで 約11154円 |
53L | 826.8km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約10235円 |
36L | 612km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
53L | 826.8km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gブラックスタイルレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
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レギュラーで 約10235円 |
36L | 612km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gブラックスタイルレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約11154円 |
53L | 826.8km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
クロスターレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
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レギュラーで 約10235円 |
36L | 612km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
クロスターレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
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レギュラーで 約11154円 |
53L | 826.8km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G 車いす仕様車レギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 36L | -km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
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レギュラーで 約10235円 |
36L | 612km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
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レギュラーで 約11154円 |
53L | 826.8km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
クロスターレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
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レギュラーで 約10235円 |
36L | 612km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
クロスターレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
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レギュラーで 約11154円 |
53L | 826.8km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G 車いす仕様車レギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 36L | -km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gブラックスタイルレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
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レギュラーで 約10235円 |
36L | 612km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gブラックスタイルレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
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レギュラーで 約11154円 |
53L | 826.8km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
G・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
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レギュラーで 約10235円 |
36L | 612km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
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レギュラーで 約11154円 |
53L | 826.8km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
クロスター・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
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レギュラーで 約10235円 |
36L | 612km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
クロスター・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
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レギュラーで 約11154円 |
53L | 826.8km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Bレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9158円 |
36L | 684km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9158円 |
36L | 684km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9886円 |
40L | 704km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9158円 |
36L | 684km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9886円 |
40L | 704km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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Bレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9158円 |
36L | 684km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9158円 |
36L | 684km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9886円 |
40L | 704km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9158円 |
36L | 684km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9886円 |
40L | 704km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ミニバン/ワゴン/1BOXの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
2
フリードハイブリッドホンダ
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
3
フリード+ハイブリッドホンダ
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
4
プリウスαトヨタ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
5
メビウスダイハツ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
6
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6602円 -
7
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6760円 -
8
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7073円 -
9
エスクァイアトヨタ
燃費 23.8km/L ガソリン代※ 約7101円 -
10
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7101円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています