ベルランゴ(シトロエン)の燃費情報
ベルランゴの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ベルランゴの燃費の基本情報
令和1年10月(2019年10月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 18.1km/L
- JC08モード
- 22.9km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | 軽油で 約8508円 | ||||||
燃料タンク | 50L | ||||||
航続距離 | 905km | ||||||
価格相場(税込) |
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排気量 |
1500cc
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主要燃費向上対策 | 筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 5.5L | ||||||
CO2排出量 | -g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | JC08+WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年8月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
アウトドアパック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
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軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
マックス ブルーHDi軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
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軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
ロング マックス ブルーHDi軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
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軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
マックス ブルーHDi軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
マックス ブルーHDi XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
ロング マックス ブルーHDi軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
ロング マックス ブルーHDi XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
エディション・サーブル軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
ロング エディション・サーブル軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
フィールパック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
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軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
エディション・ノアール軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
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軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
ロング エディション・ノアール軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
シャイン ブルーHDi軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
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軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン ブルーHDi XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
トリコ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
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軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ロング シャイン ブルーHDi軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
ロング シャイン ブルーHDi XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン ブルーHDi軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン ブルーHDi XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
フィール ブルーHDi軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン ブルーHDi軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン ブルーHDi XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
フィール ブルーHDi軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン ブルーHDi軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン ブルーHDi XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
軽油で 約8508円 |
50L | 905km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
フィール軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
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軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
フィール軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
フィール軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
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軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
サーフエディション・バイ・リップカール軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
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軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
フィール軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
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軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
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軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
フィール軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
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軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
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軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
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軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
フィール軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
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筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
シャイン XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
フィール軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
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アイドリングストップ装置 |
シャイン軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
|
アイドリングストップ装置 |
シャイン XTR パック軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
軽油で 約8556円 |
50L | 900km |
|
アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
デビューエディション軽油 × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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アイドリングストップ装置 |
ミニバン/ワゴン/1BOXの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
2
フリードハイブリッドホンダ
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
3
フリード+ハイブリッドホンダ
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
4
プリウスαトヨタ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
5
メビウスダイハツ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
6
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6602円 -
7
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6760円 -
8
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7073円 -
9
エスクァイアトヨタ
燃費 23.8km/L ガソリン代※ 約7101円 -
10
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7101円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています