Q5の燃費・年式型式別

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Q5(アウディ)の燃費情報

Q5の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

Q5の燃費の基本情報

平成29年10月(2017年10月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

アウディ_Q5
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JC08モード
15.6km/L
参考:SUV/クロカンの平均 12.7km/L
ガソリン代(1000km走行時) ハイオクで 約9928円 軽油で 約6923
燃料タンク 70L
航続距離 1092km
価格相場(税抜)
中古車
68 676
新車
636 786.3
排気量
2000cc
主要燃費向上対策 筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は令和2年5月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。

Q5の燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
Sライン コンペティション
軽油 × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.6km/L
軽油で
6923
70L 1092km
中古車
- -
新車
774
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
45TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
447.9 447.9
新車
705
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
45TFSIクワトロ スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
475 628
新車
727
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
40TDIクワトロ
軽油 × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.6km/L
軽油で
6923
70L 1092km
中古車
408 585
新車
649
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
40TDIクワトロ スポーツ
軽油 × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.6km/L
軽油で
6923
70L 1092km
中古車
398.2 650
新車
670
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
TDI 1stエディション ブラックスタイリング
軽油 × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.6km/L
軽油で
6923
70L 1092km
中古車
498 550
新車
759.8
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
ブラックエディション
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
465 524
新車
786.3
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
Sライン ダイナミックリミテッド
軽油 × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.6km/L
軽油で
6923
70L 1092km
中古車
498.8 676
新車
746
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
45TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
447.9 447.9
新車
691
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
45TFSIクワトロ エアサスペンション装着車
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
447.9 447.9
新車
728
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
45TFSIクワトロ スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
475 628
新車
712
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
45TFSIクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
475 628
新車
749
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
40TDIクワトロ
軽油 × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.6km/L
軽油で
6923
70L 1092km
中古車
408 585
新車
636
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
40TDIクワトロ エアサスペンション装着車
軽油 × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.6km/L
軽油で
6923
70L 1092km
中古車
408 585
新車
673
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
40TDIクワトロ スポーツ
軽油 × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.6km/L
軽油で
6923
70L 1092km
中古車
398.2 650
新車
657
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
40TDIクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車
軽油 × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.6km/L
軽油で
6923
70L 1092km
中古車
398.2 650
新車
694
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
TDI 1stエディション ブラックスタイリング
軽油 × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.6km/L
軽油で
6923
70L 1092km
中古車
498 550
新車
746
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
45TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
447.9 447.9
新車
662
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
45TFSIクワトロ エアサスペンション装着車
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
447.9 447.9
新車
692
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
45TFSIクワトロ スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
475 628
新車
683
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
45TFSIクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
475 628
新車
713
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ブラックエディション
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
465 524
新車
772
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
2.0TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
68 500
新車
662
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
2.0TFSIクワトロ エアサスペンション装着車
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
68 500
新車
699
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
2.0TFSIクワトロ スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
369.8 625
新車
691
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
2.0TFSIクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
369.8 625
新車
728
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
2.0TFSIクワトロ スポーツ Sラインパッケージ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
378 548
新車
724
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
2.0TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
68 500
新車
657
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
2.0TFSIクワトロ 1stエディション
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
299.9 508
新車
704
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
2.0TFSIクワトロ エアサスペンション装着車
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.9km/L
ハイオクで
9928
70L 973km
中古車
68 500
新車
694
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

SUV/クロカンの燃費ランキング

  1. 1
    ホンダ_ヴェゼル

    ヴェゼルホンダ

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    CX-3マツダ

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    RAV4 PHVトヨタ

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    クロスビースズキ

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    トヨタ_RAV4

    RAV4トヨタ

    燃費 21.4km/L ガソリン代 5841
  9. 9
    ホンダ_CR-Vハイブリッド

    CR-Vハイブリッドホンダ

    燃費 21.2km/L ガソリン代 5896
  10. 10
    レクサス_NX

    NXレクサス

    燃費 21.0km/L ガソリン代 5952
  • ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。