A4の燃費・年式型式別

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A4(アウディ)の燃費情報

A4の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

A4の燃費の基本情報

平成28年2月(2016年2月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

アウディ_A4
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JC08モード
18.4km/L
参考:セダンの平均 13.9km/L
ガソリン代(1000km走行時) ハイオクで 約7935
燃料タンク 54L
航続距離 993.6km
価格相場(税抜)
中古車
15 614.9
新車
447 711
排気量
2000cc
1400cc
主要燃費向上対策 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は平成31年・令和1年12月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。

A4の燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
35TFSI マイスターシュトュック
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
414 470.9
新車
509
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
40TFSI マイスターシュトュック
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
428 521.9
新車
588
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
45TFSIクワトロ マイスターシュトュック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.5km/L
ハイオクで
9419
58L 899km
中古車
- -
新車
658
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
35TFSI
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
- -
新車
455
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
35TFSI マイスターシュトュック
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
414 470.9
新車
499.9
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
40TFSI マイスターシュトュック
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
428 521.9
新車
578
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
45TFSIクワトロ マイスターシュトュック
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.5km/L
ハイオクで
9419
58L 899km
中古車
- -
新車
646
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
35TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
417 439.9
新車
544.9
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
40TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
463 579.9
新車
605
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
45TFSIクワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.5km/L
ハイオクで
9419
58L 899km
中古車
499.9 499.9
新車
673
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
35TFSI
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
- -
新車
447
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
35TFSIスポーツ
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
349.9 520.9
新車
485
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
40TFSIスポーツ
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
419.9 520
新車
556
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
45TFSIクワトロスポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.5km/L
ハイオクで
9419
58L 899km
中古車
448 476.9
新車
624
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
35TFSIスポーツ ブラックエレガンス
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
368 520.9
新車
586
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
1.4TFSI タキシードスタイル
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
328.9 355
新車
589
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
2.0TFSIクワトロ タキシードスタイル
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.5km/L
ハイオクで
9419
58L 899km
中古車
438 519.9
新車
711
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
1.4TFSIスポーツ
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
208.9 428
新車
515
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
2.0TFSIスポーツ
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
219.5 488
新車
556
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
2.0TFSIクワトロスポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.5km/L
ハイオクで
9419
58L 899km
中古車
285 598
新車
624
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
2.0TFSI
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
69.9 418
新車
518
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
1.4TFSI
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
199.8 320
新車
447
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
1.4TFSIスポーツ
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
208.9 428
新車
478
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
1.4TFSI 1stエディション
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
16.6km/L
ハイオクで
8795
54L 896.4km
中古車
198.8 245.3
新車
509
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
2.0TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.5km/L
ハイオクで
9419
58L 899km
中古車
15 475
新車
597
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
2.0TFSIクワトロスポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.5km/L
ハイオクで
9419
58L 899km
中古車
285 598
新車
624
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
2.0TFSIクワトロスポーツ Sラインパッケージ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.5km/L
ハイオクで
9419
58L 899km
中古車
239 457
新車
659
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
2.0TFSI
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
18.4km/L
ハイオクで
7935
54L 993.6km
中古車
69.9 418
新車
518
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
2.0TFSIスポーツ
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
18.4km/L
ハイオクで
7935
54L 993.6km
中古車
219.5 488
新車
556
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
2.0TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.5km/L
ハイオクで
9419
58L 899km
中古車
15 475
新車
597
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
2.0TFSIクワトロスポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.5km/L
ハイオクで
9419
58L 899km
中古車
285 598
新車
624
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
2.0TFSIスポーツ Sラインパッケージ
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
18.4km/L
ハイオクで
7935
54L 993.6km
中古車
169.9 508
新車
591
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
2.0TFSIクワトロスポーツ Sラインパッケージ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
15.5km/L
ハイオクで
9419
58L 899km
中古車
239 457
新車
659
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

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