ゴルフＲの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

快適な乗り心地を満喫したいと思っていて、フォルクスワーゲンのゴルフRを買うことに決めました。ゴルフRは、しっかりとした外観で、燃費やタイヤが優れているところが評価されています。口コミでの評価を確かめるために、実際に店舗で試乗してみましたが、本当に良い車だと感じたため、購入したのです。燃費の面では安心感を持つようにしたかったため、新車を選びました。ゴルフRの外観は、洗練されているという表現が似合います。どの方向から見ても、スマートな印象を受けるのが特徴です。どのような人でも運転しやすい操作性能が魅力なので、運転することに慣れていない人にも向いています。本格的な運転技術を持っている人も、運転を楽しめる車です。

ゴルフRをはじめてみたときの感想は、ゴルフがごつくなった？というところでした。扁平タイヤと大径ホイールの足回り、マフラーの本数、ミラーの感じなどなど、同じなようでかっこいい、と言うところにまずはひかれました。さらに、4WDということで加速は圧倒的によく、さらに横方向の揺れが非常に小さく、かなり長時間乗っていてもつかれないかな、という印象を受けました。また、モードもレースと言うモードが加わっており、まだ走ったことはないのですが、より刺激のあるドライビングができるのではないかと、うずうずしています。普段はエコモードで燃費を気にして走ってみるものいいかもしれないですが、せっかくの高性能をどこかで思いっきり解放させてあげないことには、まだこの車の真価を見ていないのかな、と思います。

中古でゴルフRを購入しました。中古市場で台数の少ない車なので、自分の条件に合ったものをやっと見つけた念願の車です。
外観はおとなしい印象ですが、運転席に座るとシートやインパネ周りなど、いかにもドイツの走る車という雰囲気で、そのギャップも気に入ってます。
走った印象は、一般ドライバーの私にとっては、速いの一言。
2Lターボが小柄なボディを思いっきり引っ張って行く感じで、ワインディングではフルタイム4WD＋18インチ40の偏平タイヤが効いているのか、ステアリングに伝わる接地感も最高で、加えて、扱いやすい大径ディスクのブレーキを装備していますので、ペースを上げて走っても安心感があります。通勤からスポーツ走行までこなせる、内容の濃いおすすめの1台です。

VWゴルフと言えば、Cセグメントハッチバックのベンチマークとも言える車ですが、中でも最もホットなグレード「ゴルフR」は、大変魅力的です。ベースモデル自体の実用性の高さやバランスの良さに加え、飛び切りの動力性能がプラスされているのですから、堪りません。街中の足代わりに気軽に使えて、それでいながらその気になればサーキット走行もできるような懐の深さは、他の車種ではなかなか得難い美点です。もちろん、居住性も優れていますから、家族で乗るファミリーカーとしても万全です。それと、嬉しいのが燃費が意外な程良い事です。14.4km/Lというカタログ燃費は、高性能ホットハッチとは思えない程の数値です。しかも、輸入車の場合、実燃費とカタログ燃費の差が少ないので、実際にも間違いなく経済的な筈です。ゴルフRは、正しく万能ホットハッチです。

人生で1回は外車に乗りたいと思っており、特にドイツ車に憧れを持っていました。
BMWを購入しようとした時もありましたが、そのときは維持費を考えて国産車にしました。
いつかはと思っていた時、今のかみさんと出会い、そして彼女がフォルクスワーゲン ゴルフRを乗っていたいことで、
結婚したと同時に私もドイツ車のオーナーになりました。
ドイツ車に乗っている以上、燃費は特に気にしませんでした。が、私の乗っていたグロリアよりは良かったです。
一番驚いた点は、とにかく頑丈。
以前、集中豪雨にあってしまい、私の車が水没して止まってしまいました。
周りもそんな状況で、みんなパニックの中、うちのかみさんがゴルフRで余裕で表れた時は、「さすがドイツ車」という衝撃を受けました。あの頑丈さはかっこいいの一言です。