ジムニーシエラの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

外車のようにデザイン性にこだわっているので乗らなくても周囲に自慢することができます。アウトドアにぴったりでシートにはヒーターが搭載されています。また、車内ではテレビを見ることができるので長時間のドライブでも退屈に感じることは全くありません。ハンドルのサイズやデザインも個性的で海外を旅行しているような気分になれます。ドライバーのメーターも奇抜で斬新な構造をしているのでドライブをしているときは常にドキドキします。

ワイルドなエクステリアデザインに惹かれて購入した車で、山道も走りやすくて悪路にも強い性能に驚きました。傾斜を走行している時もタイヤの状態が安定していて、揺れも少ないので車酔いをしやすい人にもおすすめのオフロード四輪駆動車です。人気がある車種なのでカスタムパーツも豊富に用意されており、装備が足りなくて不満を感じることはありません。街中を走っている時も存在感があって、他人に自慢したくなる車としてお気に入りです。

とにかく丈夫。 パーツも安いし、自分で補修パーツを取り付けられる人なら、かなりの節約になるでしょう。 街乗り燃費は、少し悪いですが、趣味の車と割り切る事が出来る車なので、細かいことは気にしない。

ジープのようなかっこよさが魅力の車です。内装もとてもおしゃれで運転していてわくわくします。後部座席を倒すことで後列シートにたくさん荷物を載せることが出来るので、大きなものを購入した際や大量の荷物がある時でも便利です。4WDでパワーがあるので安定した走りで乗りやすいです。燃費はそこまで良くありませんが、とにかく見た目のデザインが良いのでファンがたくさんいる車だと思います。悪路でもスムーズに走ってくれるのもありがたいです。

通勤、買い物、海への足と大活躍中の良き相棒です。しかし子供の誕生で泣く泣く手放すことに。

デザインを見てとても気に入ってしまって、購入してしまいました。当然のことながら、妻からかなり叱られました。 クロカン車であり、悪路を走行する為ですが、全体としては、狭い林道のカーブや道幅のない部分を走行する際には非常に安定しているかと思います。ミラーで両側の見切りも良いので問題は無いです。 日本の林道はほとんど軽トラのサイズの車が通るような道幅ですが、シエラの車幅でなら問題なく通行でき、軽ならば気にするような悪路やわだちの部分でも車幅とタイヤ幅でまたぐようになりますので、安定しています。

角張ったボディに丸い目、ハイルーフなパノラマボディ…近代の全く逆の男臭いスタイルのそいつはカタログでも見つけ難い先代さん

操作感や乗り心地は良い意味で重厚です。街乗りと山道両方使ってますが山道は奥の林道まで走破できます。視点が高く見やすいので街乗りでもあまり問題はありません。高速道路では強い横風を受けると若干恐いですね。重い車なのでターボエンジンを64psのターボエンジンを積んでも速くはなりません。追い越されるのもしょっちゅうです。内装は普通車に比べてチープです。チープなおかげで価格は下がってるともいえるし遠慮なく使い倒せます。燃費が良く、普通のタイヤで16km/Lとなっています。普通の車ではないので、街乗りしかしない方は一般道と高速道路で試乗してから買うか決めたほうがいいかも。

海外でジムニーといえば、こいつ！！ よくよく見れば、かなりセクシーなボディーライン、キクぜ！！

ジムニーシエラは憧れの車だったので新車で買えた時点でかなり満足しています。現行のモデルもいいけど、今乗っているモデルのデザインが特に好きです。乗り心地や燃費の良さを求める車ではありません。走行は「直線が少し不安定」と説明書にも書かれているほどです。揺れるので快適な走行とは遠いですが運転してる分には楽しいです。助手席に乗る人は高確率で腰が痛くなって疲れるらしいです。厚めのクッションを用意して備えた方がいいでしょう。車体はコンパクトなので積載性は全然ありません。自分一人で趣味や通勤として使う車です。

まず見た目がすごく無骨で角張っていて、とても格好良いデザインに仕上がっています。外装だけでなく内装も結構スタイリッシュなので、運転する喜びを味わうことができる一台なのは間違いありません。またこの車はジムニーよりも排気量や車体が大きく設定されているので、走りがパワフルな上に荷物を沢山積み込めます。ラゲッジルームを好きなようにアレンジすることで長い荷物も入れられますし、寝るスペースも生まれます。長距離ドライブや旅行、キャンプなど幅広く活躍してくれる車でしょう。

私が乗っているのは、現行型のシエラではなく一番最初にでたシエラの方である。 あくる日、中古車雑誌をパラパラとめくっているといつもジムニーで止まる。あの時の私はまるで何かに引き寄せられているかのようであった。 今の車にはない角張ったデザイン。ジムニーなのに白ナンバー。また純正のままでのデザインが軽とは違う・・・。 そして何故か安い。 私はこれに興味を持ち調べて見る事にしたのである。

悪路でもすいすい進むことができる車を探しているときにこの車を見つけて購入しました。中古で買ったのですがキャンプに向かうような凸凹の悪路でもすいすいと進むことができますし、走行中の乗り心地も安定しているのでとても快適です。ですが燃費がやや悪いのが難点であり、長距離走行にはあまり向いていないのと、家族が乗っている場合にはさらに早く燃費が悪くなってしまいます。そのため短距離でどこかに出かけたいと思う向けの車だと思います。

日本車とは思えないデザインがお気に入りで、他のどんなクルマが横に並んでも劣等感を覚えることがないです。もともとカスタムするのが好きなので、日常の足とカスタムカーを兼ねて購入しました。加速はかなり遅いので高速道路を走るときなどは苦労しますが、用途のほとんどは市街地走行なのでそれほど苦には感じません。あとは見た目からもイメージできるとおり車体がかなり丈夫で、他車と衝突することがあったのですが、凹みもなく少し傷がついた程度で済みました。

中古のジムニーシエラを買ってきてオフロード走行を楽しんでいます。
本格SUVでは大きすぎるので街中での乗り回しが大変ですが、このモデルなら1.3リットルエンジン搭載なのでサイズがコンパクトなのが良いですね。
近所のスーパーへの買い物にもサイズ的に駐車場に停めやすかったです。
便利だったのがドライブアクション4×4です。
市街地では2WDで、悪路では4WD-Lで、走りやすい林道では4WDで、走行シーンに応じてスイッチ一つで切り替えすることが出来ました。
燃費は市街地で1リットル10kmほど走れるので満足できるレベルでした。
乗り心地の良さや車内空間の広さはあまり追求できないタイプですが、オフロード走行の楽しさを追求できるタイプなので購入して良かったですね。

とにかく外観がカッコイイので、ひとめぼれしました。座席が高いので視界が広いです。想像以上に運転しやすいです。加速が遅いイメージがありましたが、そこまで遅くなく。街中でも違和感なく運転することができます。燃費は10キロから15キロの間ぐらいで、街中だと少し燃費が悪いかなと思います。キャンプや川や海によく行く人にオススメの車で、とてもタフな車なので、ガンガン乗り回しています。足まわりが少し固く、街中での運転で振動が気になるかもしれないので、予算があればカスタムをオススメします。雨や雪で道の状態が悪い時も安心して走行できます。

これまで燃費重視の車種に乗っていたせいか、最初は地面の凹凸がダイレクトに伝わってくるジムニーシエラの振動にとても驚きました。それと同時に、高い視野だからこそ見える景色に感動しました。この車のおかげで今まで単なる移動手段でしかなかった車が“面白い乗り物”という位置づけになりました。しかし決して燃費は良いとは言えず、内装も武骨（個人的には）ですが、“運転している”、“走らせている”という感覚を抱ける大好きな車です。