R1(スバル)のユーザー口コミ・評判・評価
R1のユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- #可愛さは正義
- #個性重視
- 外装デザイン
- 4.6
- 内装
デザイン - 3.8
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.9
- 価格
- 3.6
中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
9件の口コミがあります。
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内装のパンチのある感じが最高
おしゃれ感とパンチ感のある軽自動車が欲しいと探したときに評判がよかった車、R1が気になり程度のよい中古車を見つけ乗りはじめてから5年になります。フロントの顔は昆虫顔で他の車にはないインパクトがあり、内装はシートがシックなブラック×レッドのツートンカラーで印象的、インパネやメーター回りもポイント使いでレッドパネルも使われてあって印象的でとても気に入っています。外装の色はシックなブラックで中は派手な感じが本当にすてきです。燃費は16km/l位は走ってくれるのでガソリン代を気にすることなく乗れるところもよい点です。もちろん運転もしやすく、スピードにのって運転することができるので車で出掛けたくなる楽しい車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 5 | 4 | 4 | 4 |
不自由だと感じた事は1度もなし
こいつのいいところは乗ってみないとわからないですね。車内が狭いのではとか、荷物が乗らないのではとか言われますが、実際本当にそのとおりなのですが、車に3人以上乗せて走る事がどれだけありますか? 荷物をいっぱい運ぶ事がどれだけありますか?今迄3年以上乗ってますが、不自由だと感じた事は1度もありません。むしろ、2シーターにした際の後部荷室は意外に広く、大抵の荷物は収まりますし、無理やり乗れば4人きっちり乗れます。いったいどこが不便なのでしょうか?この車は他のどんな車とも違い、上質で贅沢な狭さを味わうコンセプトの車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 5 | 4 | 4 |
かわいくかっこいい
かわいくかっこいい。この二つを両立した車は他にはないね。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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5 | 4 | 4 | 4 | 4 |
セカンドカーとして購入しました
家庭のセカンドカーとして中古のR1を所有しています。メインの車が普通車で維持費が少しかかってしまうタイプなので、日常的な使用ではこちらのR1を使っています。
R1は一応定員が4名になっていますが、3ドアであることと後部座席の広さから、基本的に2人乗りとして使っています。5ドアのR2と迷いましたが、デザイン的にR1の方が好きなことと、日常使いなら2人乗りメインでも問題ないことからR1にしました。
R1で一番気に入っているところは、見た目です。コンパクトな車体と、サイドミラーの形がとても好きなのです。ミラーの角が少しとがっているので、まるで耳がとがっているように見えるところが可愛らしいのです。
軽ならではの安定した燃費と合わせて、セカンドカーとしてとてもおすすめです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 3 | 4 | 3 |
2枚ドアはあまり見かけない
主に郊外の住宅地での走行ですが、着座位置が高く乗り降りも楽でシートも座り心地も良いと思います。又、メーターも見やすく高級感あります。坂道が辛いですね、もう少しパワーが欲しいです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 4 | 4 | 4 |
ユニークなデザインのR1
軽自動車の中古を考えていた時に、ユニークなデザインのR1が目に留まり購入しました。
フロントから天井、リアにかけて弓なりになった丸いデザインになっていました。
こういったデザインだと箱型の軽自動車よりは狭くなるだろうと思っていましたが、実際乗ってみるとやはり少し狭く感じますね。
大人4人ではさすがにきついですが軽自動車にそんなに人が乗ることは少ないでしょうから、通勤や買い物なら特に問題ないですよ。
その代わりに横風にも強いですし、スピードに乗ったままコーナーを曲がっても特に不安を感じなかったです。
自然吸気エンジンですが特に急な坂道以外は不便に感じることも無し、レギュラーガソリン1リットルで約15キロと燃費もかなり良かったです。
1家庭で2台保有したいときの軽自動車にもとても良い車種だと思いますね。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
取り回し.扱いやすさは最高
燃費は思ったほど伸びなかったけれど、取り回し.扱いやすさは最高。軽NAなのでダッシュ力はないけど、じわじわ伸びる足。回すと一丁前なエンジン音。買って良かったと思わされる軽自動車でした。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 3 | 4 | 3 |
軽自動車の王道の逆張り
軽自動車の王道とは真逆を行くクルマ。これから乗る人にはこだわりをもっておしゃれに乗ってほしいです
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 4 | 4 | 3 |
10点満点の8点
10点満点の8点というところ。マイチェン後の足は別物の良さだし、やっぱりSの方がキレのいい走りをしますね。しかし、それ以外は大満足。スタイルはどこに持っていっても評判いいし、内装だってとってもお洒落。さすがスバルと言いたくなるほどの作り込みの良さも走らせていると常時感じ取れるのがいいです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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4 | 3 | 2 | 3 | 3 |