ボクスター(ポルシェ)のユーザー口コミ・評判・評価
ボクスターのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- #走りを楽しむ
- 外装デザイン
- 4.6
- 内装
デザイン - 3.9
- 乗り心地
- 4.6
- 燃費
- 3.8
- 価格
- 3.6
中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
17件の口コミがあります。
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非の打ち所がない車、ポルシェボクスター
ポルシェボクスターを昨年中古で購入しました。ボクスターは見た目、走り何をとっても不満のない素晴らしい車!程よいサイズで、ハンドル操作をすれば自分の思った通りにぐいぐい曲がって運転することが楽しめます。走行中も跳ねたり、左右にぶれたりすることもなく足回りの強さも感じます。サーキットでも走行できるほどの非常にバランスの良いスポーツカーだと思います。外装はサイドやドアのラインにまで強いこだわりが現れ、ポルシェらしいライトの形も気に入っていますし、内装カラーもかっこよく、スポーツシートが装備され、操作性のあるものは使いやすい配置に羅列されています。また、フルオープンにすればすれ違う人に注目される車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
他に何が要りますか
雑誌でポルシェは良いとか書いていますが、実際に乗ってみるとこれがホントのことだと実感できます。ディーラーの試乗ではわかりませんでしたが、ワインディングを(そんなに飛ばさなくても)走るだけで、その素晴らしさが実感できます。コーナーが来てアクセルを少し緩め、前輪に荷重をかけてステアリングを切る。スーッとノーズがインを向いたところでおもむろにアクセルを開けていく。これら一連の動作を全神経を研ぎ澄ませて行うこと、これが快感に感じられるのです。それだけでも十分ですが、更にオープンがもれなく付いてきます。他に何が要りますか。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
やっと手に入れたスポーツカー
1997年に販売され始めたボクスターに憧れ続け、二十年近くが過ぎた一昨年、やっと2000年-986_2.7L_MTを中古で購入することができました。丸い涙目のヘッドライトで乗る者を魅了し、女性的な曲線を多用することで美しいシルエットを実現したエクステリアには、筆舌に尽くし難いオーラがあると思います。アクセルやブレーキの効き方、ギヤの入り、クラッチの感触、どれも素晴らしいタッチで統一されていて、高級車ならではの乗り心地です。その上、マフラー音が最高で、レスポンスも良い。特に、コーナリングは安定しています。本革シートにBOSEサウンドと、インテリアも申し分ないです。スポーツカーに憧れたオヤジがやっと手に入れることができた宝物ですね。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 5 | 5 | 4 | 4 |
見た目も良いし走りも軽快
見た目も良いし走りも軽快。コンビにに行くこともフォーマルな用もこなすオープンカー。 ぜんぜん壊れたこともありません。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 4 | 4 |
走ることを楽しくさせてくれる
走ることを楽しくさせてくれるクルマです。 オープンの楽しさと走る喜び、その両方を教えてもらいました。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 4 | 4 |
ミッドシップエンジンのオープンカー
誰が何と言おうと、ピュアポルシェです。停止状態から200km/h迄僅か30秒!ミッドシップエンジンのオープンカーだなんて、レーシングカーを思わせます。新車狙うなら、最低100〜250万円は必ず別予算を見ておきましょう、かなり楽しい車に仕上がりますよ?
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 5 | 5 | 4 |
ベストオフポルシェ
バランス、ハンドリング、使い勝手などあらゆる面でベストオフポルシェと言えます
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 3 |
ブレーキ・エンジンともに最高
さすがポルシェ。ブレーキ・エンジンともに最高です。乗っていてFUNです。後ろからのスタイルがいいです。センターマフラーはかっこいいです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 4 | 4 |
ボクスター素晴らしかった
やはりいい車です。初期モデルの中古で少し不安がありましたが乗ってみてこの車のすばらしさが分かりました。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 4 | 3 |
乗ってもその期待は裏切りません
一生に一度は乗るべきです。フォルムに魅せられる人が多いと思いますが、乗ってもその期待は裏切りません!一緒に夢を追求しましょう。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 5 | 3 |
ホンダのS2000からの乗り換え
ホンダのS2000からの乗り換えです。本当のスポーツカーというのは40キロで走っていても楽しいのだと言うことを教えてくれた車です。オープンカーというよりはスポーツカーですね。走る楽しさを味わいたかったら、是非乗ってみるべきでしょう。マニュアルできびきびとは知らせるのが一番この車に合っていると思います。2.7L MTの17インチが最高の組み合わせだと信じています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 3 | 4 |
ポルシェのボクスターは、ボディ剛性が高いです。
昨年、ポルシェのボクスターを買いました。10年以上乗るつもりなので、新車が欲しいと考えていたのですが、
ディーラーで新車と中古車の両方を試乗したところ、中古車でも全くと言って良いほど走りに劣化を感じることが
なかったので、割安感のある中古車に決めました。
ボクスターは、ポルシェのエントリーモデルになりますが、それでもボディ剛性の高さは、さすがポルシェですね。
私の中古車のイメージを完全に変えてしまいました。
剛性の高いボディ+ミッドシップの組み合わせは、峠などを走ると、ボディ全体は塊感があるのに、ハンドルを
切った分だけ、正確にコーナリングして行くような、最高の感覚を与えてくれます。
そして、オープンの状態で走っても風の巻き込みが少ないので、気温が低い日でもヒーターをつければ、
快適にドライブできますよ。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 3 | 4 |
今まで乗った車ではこれが最高
今まで乗った車ではこれが最高。次に乗り替える車も最新版のボクスターSと決めています。ポルシェの場合、毎年改善されるので次に購入するボクスターSもきっと新たな感動があると期待。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 5 | 4 | 3 |
ポルシェを買うならボクスターがおすすめ
初めてポルシェを購入することを考えている方にはボクスターをオススメしています。ボクスターはポルシェの中でも人気車種なので中古車市場にとても多く出回っていますので良い条件の中古車を見つけやすいので中古車を探して購入するのがオススメです。ボクスターの一番の魅力はハンドリング性能です。スポーツカーの中でもこれほどハンドリングが気持ち良いスポーツカーはほとんど見当たらないです。またブレーキ性能も素晴らしくブレーキを踏んでも踏んだ分しかブレーキがかかりませんので自分で自由にコントロールすることができるのでドライブを楽しみたいという方にぴったりの車です。是非ボクスターを購入してミッドシップのフットワークの良さを体感してください。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 4 | 3 | 4 |
とてもスタイリッシュなスポーツカーです
ポルシェ ボクスターはスタイリッシュな佇まいが特徴的なスポーツカーです。
とにかく見た目がオシャレで洗練されている、という印象です。
ドイツ車というよりもむしろ、イタリア車のような風格を感じさせます。
走る、曲がる、止まる、という基本性能が機敏で、走り好きな方にはたまらないクルマではないかと思われます。
少々の雨や雪でも雨漏りせず、外見だけでなく実用性が高い点も非常に良いですね。
ふたり乗りなのでファミリー層にはお勧めできないかもしれません。
けれども、ひとり乃至ふたりで乗る分にはこれほど恰好がいい車種もなかなか無いのではないかと。
燃費は思ったよりも良くて、10km/Lほどです。
ボクスターに乗ると、つい飛ばしたくなってしまうので注意が必要ですね。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
ドライブが本当に愉しい
ドライブするのが本当に愉しい車で、オープンにもなり、荷物も意外と積めるという万能さがボクスターの美点だと思います。買って良かったと心から思います!
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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4 | 3 | 4 | 3 | 4 |
オープンエアのくるまは気持ちいい
これからの季節にはバッチリです。 やはり、オープンエアのくるまは気持ちいいです。 今度はフェラーリを買うぞ!!
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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3 | 3 | 3 | 3 | 3 |