プレサージュの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

以前、一回投稿しましたが、その後更に燃費が伸び、平均でちょうど10km/lになりましたので再レビューします。 走りもこなれてきて、大変良くなってきました。

スタイルも良いし、エンジンもパワフル。燃費を除けば、満点に近いかな。

販売実績を見ると結構売れてるような気がするのですが，うちの周りではあまり見かけません.出先でたまにすれ違うと，彼のオーナーは嬉しそうにこちらを見ています.自分も同じような顔してるのかな～.今のところ希少価値（？）に満足している部分もあるので，あまり人気が出てエスやオデみたいに繁殖するのはヤダな～.ニッサンは困るかも知れないけど...

決して突出したところはないのですが、トータルバランスに優れている車だと思います。乗れば乗るほど良さが実感できます。ファミリーカーとして、長く乗れそうですね。 車体の大きさについては、ちょっと微妙なところです。我が家は郊外なのでさほど気になりませんが、たまに都心の狭い道を走ると、大きさを実感します。スライドドアでなければ、相当使いづらかったかもしれませんね。Gパッケージに標準装備になる、左ドアミラーに付くカメラとバックモニターは、欠かせない装備です！

2.5リッター直噴ディーゼルターボですが、馬力もあるし静かだし最高です。燃費は多少悪いかもしれないけど軽油だから気になりません。試乗もしたけどオデッセイ買うなら絶対こっちの方が良いと思います。買うなら間違いなく軽油だよ。ガソリン買うならオデッセイかな？

マルチお許しを(^^;) その後3000kmを突破しましたが、燃費が更に伸びました。 平日は片道5kmの駅までの往復しかしていないのですが、その状態だけでも最低の燃費で9km/l以上、高速8割の遠出では12.5kmをマークしました。 走りはいいし、燃費は過去に乗った2000cc超級の車では最高です。

全体的にまとまっているのが気に入ってます。 自分で点検とか洗車も自分でって気になります。

普通に使う分には、いいですね～大きさ、使いやすさ、日産が力入れて作ってます、という感じ。

家族のお出かけにもってこい。 正解でした。燃費を除いたら言うこと無し。

一点を除いては非常に良いつくりになっていると思います。その一点はエンジン音です。かなりうるさいです。

長距離ドライブで、後ろに乗った子供たちがドタバタできる飽きない車ですね。

家族5人が乗ってキャンプ道具が載るとなると販売時期からＮＥＷプレサージュ、ＮＥＷオデッセイ、来年販売予定のホンダＮＥＷミニバンの3種類を候補にあげました。以前ステップワゴンに乗っていたことから背の高い車の足回りに少々不満がありホンダＮＥＷミニバンはパス、新型オデッセイに関しては車の方向性が違うというかホンダの販売台数減少の負のスパイラルを挽回しようとする戦略にお付き合いしたくないというのが正直なところでパスしました。（最近のホンダさんおかしいですね。） 総評としてはまあよくぞこのコストで仕上げたなあって感じです。随所にコストダウンの痕跡はあるものの決してあからさまなものではなく外観、内装、足回り十分及第点をつけることができます。ただ、この車のコンセプトはあくまで現行エスティマや現行オデッセイイーターにすぎず、次モデルに対してのアドバンテージは感じられません。もっと訴求力のある強力なコンセプトや個性があればよかったと思います。 （もっとも今のミニバンは昔のＲＶみたいな特別なカテゴリーの存在ではなくファミリーカーだから仕方ないかも）

プレサージュ250ハイウェイスターを中古車で購入して6年くらいになります。ハイウェイスターのフロントフェイスが好きなのでそれだけで満足しているところもありますが、ミニバンにしてはロースタイルでノロノロ走るミニバンとは違いキビキビとした走りができる車も珍しく重宝しています。低速運転、高速運転ともに安定性は高く安心してアクセルを踏み込むことができます。スライドドアで乗車しやすく、6人乗っても余裕の室内空間で快適に過ごすこともできるので家族で出かけるのにもぴったりの車です。とりあえずタイヤは消耗品なので交換していますが、ほかに故障もなく運転できているので中古車ですが当たりの車を購入できたのかなと思っています。

開放感に満ちた内装，目立たないルックス，よく走り燃費もまあまあ。使い勝手のよい各装備類など，乗って初めて実感するできのよいクルマです。5年経過しましたが，飽きません。

車高を限界まで落としているのに全然低く見えない。不人気な車なので手放そうにも高く売れない。アクセル踏み込むとハイオクを鬼のように飲み込む。知名度がかなり低くい。意外と狭い荷室とまったく使えない3列目のシート。などなど悪いところばかりのようだか、かわいくてなかなか手放せない…ν3リッターの排気量で高速もブイブイ言わせる！シャコタンでも結構いけてる乗り心地。高級そうなシート。これからもずっと一緒だよ♪

ミニバンの中では比較的良い車だと思う。 狭い道での対向車との行き違いのCMのサイドブラインドビューモニタにつられて購入しました。 ミニバンの中ではまともな部類かな。

のってみてはじめてわかるこの車のよさですね。オデッセイみたいな奇をてらったところはないですが、日産乗り継いで来た人には、このプレサージュがちょうどハマります。

普通に家族4名が、アウトドア用品を満載して出掛けるなら、とても楽で良く出来た車だ。ただし林道ではホイールベースが長すぎて、崖にお尻を突き出してもＵターン出来ないが、今はどの車もWB長すぎでしょうがないか。2.5ばかり安いイメージで売るから台数が出ないんで、私としては3，5の4WDが絶対にお勧め。こんなに楽に速い車は他に無い。ただし、価格差は儲け過ぎ。VQ35DEなんて日産の1番の大量採用のエンジンだし、ステータスというよりは実用エンジン。まずは乗って見るべし。ただし2WDでは、エンジンパワーは生かしきれなくて×。外観で思いっきり損してるように思うが、見慣れるととても愛着が湧いてくる良い車だ。ただ、あまりにマイナーで、アフターパーツが皆無なのはツマラナイ。エリシオンなんか発売前にもうパーツが出ていたのに。実際に走ると、4WDの3，5は決して直線番長ではないので、もっと足回りのパーツとか欲しいですね。雑誌でミニバン対決の記事とか見ても、いつもプレサージュだけ特に3.5の4WDは仲間はずれだったり、不当に評価が低すぎる気がする。他の新型が目白押しで仕方が無いかと思いつつ、せっかくフルモデルチェンジしたんだから、メーカーとしてももう少しメジャーに近ずくように少しは力を入れて欲しい。

値段からすれば非常に良い車です。内装の豪華さや人目を引くような外観ではないが、いかにも子供がいますよーと言う感じでもないところが良いと思います。