ノートの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

足元が広めに設計されているので、長時間の運転でも快適に過ごすことができます。レバーの操作もスムーズでスイッチを押して切り替えをしたらどのような険しい山道や雪山でも簡単に走行することができるので毎日のように運転しています。ドアミラーにもウィンカーが付いていて雨が降った日でも視界が良く運転しやすいです。ラゲッジスペースもとても広く収納するのに困ることはないので旅行や長距離の移動をするときは積極的に運転をしています。

小回りがきくし、免許取ったばかりの人でも運転しやすいし、女の人が運転するにはちょうどいい大きさだと思う。近場の買い物から旅行まで幅広く活躍する大きさ。コンパクトカーなのでボディは小さく見えるが、中は狭さを感じない。むしろ見た目より広い。（4人家族にはちょうどいいかもしれないけど、子どもが増えたらちょっと狭く感じるかも）搭載してあったカーナビも操作が簡単で、スマホをBluetoothにつなげるのもあっという間。エンジン音も静か。燃費も良い。ただ、コンパクトカーにしては少し値段が高い印象がある。長年乗る事を考えたら妥当なのかなぁ・・・？

価格以上の価値観がある。出来のよさは乗ってみれば分かる。

派手なところはなけれど、ずっと付き合える車です。車の基本はしっかりしていると思う。

乗用車ですが大きすぎないデザインなので、女性にも運転しやすい車です。座席のシートの硬さがほどよく自分に合っていて、長時間運転していても疲れませんでした。一人で使用するには十分な車内の空間で、家族を乗せて使用するときにも不便を感じることはありません。ベビーシートを使用していましたが、前と後ろの座席の間が狭くなく、子供を乗り降りさせやすかったです。いい意味で普通の車という印象で、一人にも家族にもちょうどいい車だと思います。

運転免許証を取ってすぐに購入した車です。コンパクトなので少し運転に自信がない私でも小回りが利くので街中でスイスイ運転ができます。コンパクトですがシートは座りやすく、トランクの収納スペースも普段の買い物をするのに十分な容量です。ただ、もう少しパワーがあった方がいいと思いました。坂道ではアクセルをしっかり踏まないと減速してしまいます。それ以外は10年乗っても不具合なく乗れて、普段使いには最高の車だと思います。

低燃費で街中を走ることを意識して作られているだけあって、毎日のように買い物のために使っていて燃費の安さを実感しています。後部座席は足元を広く作られているので5人で乗っても狭く感じませんし、タイヤにチェーンを付けることで雪道も快適に走れるので冬場の家族旅行にも最適です。走り始めた直後のトルクの静粛性にも満足しており、揺れが激しい車が苦手な自分に合っていますし、エコスーパーチャージャーは悪路でもパワフルな走りを見せてくれます。

私は日産ノートが販売を開始した2005年に新車購入しました。車体正面はマーチと同様の垂れ目の可愛い感じが印象的です。1.5リットルのマーチとほぼ同様スペックですが、ノートの方がトランクが広く荷物が入ります。鍵を持っているだけでドアを開けたり、エンジンを始動したりと、当時では珍しかったスマートエントリーも装備されていました。小型で車体が軽い分、加速・高速走行は十分満足できる内容です。小回りが利くコンパクトな車体の割に、足元は広く、窮屈さを感じさせません。ノートの燃費は平均16キロ程です。新型ノートは低燃費を追求しているので、20キロは超えていると思います。日産ノートはコストパフォーマンスも含め、総合的に優れています。

とにかく「お買い得」！　これに尽きます。 室内や荷室の広さはもちろんなのだけれど、何より走りが良いのがいいです。 ライバルにも1500cc車はあるのだけれど、ちょっと割高。ノートは1500ccが標準だから、少ない予算でも高性能を得られる！　ココがポイントです。 あとは、スタイリングでしょうか。 マーチほど「カワイコチャン」ぶってなくって、キューブほど「モード」過ぎない。ティーダほど「おっさん臭」くないスタイリッシュさ。この丁度良い落としどころが魅力です。コレなら飽きずに長く乗れるはず。上手いぞ日産！

この値段でこの性能！マツダからの乗り換えですが、日産車も良い物ですね。さすがゴーン社長。

2017年式タイプS（ガソリン車）を50万円で購入しました。レンタカーや商用車で使われることも多く、中古車の在庫も豊富です。私が購入したものは個人オーナーのもので、走行距離は僅か3000キロでした。ノートの購入者の9割はe-powerを選ぶそうですが、ガソリン車の燃費もなかなかです。街乗り中心ですがリッター当たり15キロを下回ったことはありません。高速なら20キロ以上も普通にあります。1200ccのCVTですので加速性能は期待できませんが、スピードを出そうと思わなくなるので必然的に安全運転になります。普段使いの車としておススメです。

日産ノートです。自宅にある車です。母親がお友達が乗っているのを見て気に入り、次に乗るならノート！と決めていたためノートになりました。そんな感じで決まったのですが、見た目もいいですし、乗り心地も良くて値段の割にコスパがすごくいい車ではないかなと思います。同レベルの車と比べて社内が広い気がするので荷物も乗せやすくいいですね。人気車種なのかよく同じ車を見かけますのでお迎えに来てもらったときなどに間違えることもありますが笑。ちょっとハンドルが重いのとドアが重いなぁと思うこともあります。ドアが重いのは安全のためだろうなとも思うのでいいのではないかと思っていますが、肩が痛い時などはツライです。

1回家族で旅行で長距離を運転しました。長距離であっても走りは常に静かで乗り心地はソフトです。パワーが十分ありながらも疲れにくい運転ができるのは好ポイントです。高速道路の加速も問題なくスムーズです。土日の休みしか乗らないのでもう少し年月が経ったら旅行用として使いたいですね。なぜかエアコンの効きが悪くアイドリングで停車すると効かなくなります。夏に車内で休憩したいのにわざわざ日陰に停めないとやっていけません。小さな点でいえば内装が少々チープ感があります。特にエアコンの吹き出し口はまるでプラスチックのようです。

旅行先でレンタカーを借りたのですが、その車種が日産のノートでした。
コンパクトカーの印象が強かったため、車を見た瞬間に持っている荷物が入るかどうか心配になったのですが、7～8泊用と2～3泊用の旅行用のトランクと手で持つタイプの旅行バッグが後ろのトランクに綺麗に収まりました。入るとは思っていなかったので驚きました。チャイルドシートを一つつけてのドライブでしたが、大人2人子供2人でゆったりと乗れ、想像以上の広さでした。高速道路をかなり走行しましたが、加速等も含め走りに不満も感じることもありませんでした。返車の際もガソリンの減りも少なく、燃費に関しても高いパフォーマンスを発揮していると思います。

とっても良い車！！！ 小回りはきく、荷物はたくさん積める、燃費も加速も満足満足♪長距離も疲れずラクラクです。

ノートを買う前は少し大きめの車に乗っていたということもあり不便な思いをすることが多少ありました。家が路地裏を少し入ったところにあり運転にかなり神経を使ってしまい疲れていました。ノートは小さいのでまったく気にすることなくドライブを楽しめますし最新技術を搭載しているのでほとんど事故の心配がないので友達や高齢の親を乗せて運転していても安心できます。燃費もいいのでお小遣いが少ない私は大変助かり、その分ホイールいじりなどに使えて休日が大変充実しています。仕事で使うときもお客様の駐車場に入れるときに相手のスペースを邪魔することなく停めることができるので気を使うことなく仕事ができて大変助かっています。

ノートはブルーの車体カラーがとても気に入って購入しました。ブルー以外にも明るいオレンジやグリーンのカラーがきれいです。電気自動車なので燃費が良くガソリン代が大幅に節約できています。エンジン音が静かで高速道路ではスムーズに加速ができます。前方やサイドの視界が広く夜間でも運転しやすい車です。運転席と後部座席も広く4人乗ってもゆったりと座れます。シートの座り心地が良いので、長時間の運転でも疲労感が少ないです。

ノートは、他のコンパクトカーと比べて外観がかっこいいと思います。小回りが利くサイズなので都内で運転するのにもちょうど良いです。燃費がいいので、長めに運転するときにも重宝します。長距離を運転してもそんなに疲れることもないです。また、運転席と助手席のシートをかなりフラットに倒すことができるので、仮眠も取りやすいです。コンパクトカーなので、定員の5人で乗ると後部座席は結構窮屈です。女性3人なら問題ないと思いますが、男性2人以上の長距離は難しいです。

自分だけではなく家族も乗るので、男性でも女性でも乗りやすい日産のノートを中古で買いました。メジャーな車種なので中古車店でも色々なカスタム、走行距離の車があり、一番理想に近いものをリーズナブルに買うことができました。基本的に遠出はしないので、街乗りとしては十分だと思います。運転があまり得意とは言えない母でも運転しやすいと言っているので、女性には特におすすめです。私が買った中古車にはアラウンドビューモニターが搭載されていたので、駐車が苦手な人でも扱いやすいでしょう。安定感もあるので、高速を走る時も問題ないと思います。ボディはコンパクトなのですが、後部座席は広々としていて大人でもゆったり座ることができます。

車で遊びに出かけることが多く、キャンプやレジャーなどもよく行くのですが日産ノートを選んで今までみたいにいろいろ遊びに行けるかと思ってましたが全然問題なく行けました。中古車だったので走行が元々6万キロでしたが、特に見劣りすることの無い性能を発揮してくれて通勤にも使用しながら何処かへ出かけるといった結構ハードな乗り方をしていましたが、問題も特にありませんでした。よくするのが車で旅行先のホテルを取らず車中泊をすことなんですが、それも問題なくできるので、たまには冒険気分でそんなことをしてみるのもいいですよ。全体的なことを考えるとコストパフォーマンスも申し分なく通勤にレジャーに考えているなら全然問題の無い良自動車だと思います。