アウトランダーの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

最初に乗ったときハイブリッド車は乗りこなせるのか心配でしたが、乗っていくうちに仕様などもわかるようになると快適な乗り心地です。暖房を使う時は設定温度が決まっているなど説明書を読まないとわかりませんでした。また、自動ブレーキも危険を察知すると作動してくれますが、急にブレーキがかかるので驚きますが、安全運転をしていればそのようなことにはなりません。電気の充電ポイントもカーナビで見ることができるので長距離を走る時には安心です。知らないところもナビを駆使して出かけるようになったので運転は快適です。ただ、シートが革で硬いので車中泊は向かないかもしれません。

以前は軽自動車でも車高のあるタイプの物に乗っていましたが、古くなりミライースに乗り換えました。背が低い分若干の圧迫感はどうしてもあります。特に後部座席に乗った時に感じます。ですが小回りは大変よく、細い道でも何のそのです。燃費も冬はどうしても悪いですが、かなり良い方だと思います。乗り心地ですが少しエンジン音が気になる時があります。新しい時は良いのですが振動も感じ腰が痛くなります。しかし結果的に変えかえてよかったと思います。

車の買い替えのタイミングの時にちょうどアウトランダーがモデルチェンジしたので乗り換えました。わたしは雪の降る地方に住んでいるので雪道での安定感がアウトランダーは素晴らしいです。燃費も悪くなくリッターあたり10キロ前後走ってくれます。エンジンのパワーもかなりあり高速での加速感もあります。室内も広く3列目のシートも子供なら充分な広さだと思います。大人が7人乗るとなるとさすがにきついと思いますがそんなケースがない私にとってはとても広い室内でファミリーカーとしても満足しています。アウトランダーは坂道や風の強い日などでもとても安定していてとても助かっています。安全性と利便性に長けているので乗っていて不満は全然なくとても気に入っています。

三菱のアウトランダーはミドルサイズのクロスオーバーSUVということが出来ます。
ちなみにクロスオーバーSUVとはスポーツ目的の車の中でモノコック構造の車を意味します。
なので日常で使用するというより、イベントの際に活躍する荷物を沢山乗せることが可能な車ということが出来ます。
軽量高剛性ボディで、安定した力強い走りと操縦性に優れた車です。
三菱のアウトランダーはパワーがあるのに、非常な静かな走りで驚きました。
外観のデザインはとてもオシャレだし、広い車内に安全面にも考慮した車ということが出来るのです。
悪路や悪天候でも抜群の安定性を見せてくれます。
このアウトランダー モデルチェンジを何度も行っていて改良を重ねてよりよい車へを進化を続けています。

本格SUV車が欲しくていろいろ探した所、一番魅力的だったアウトランダーを購入することに決めました。
新車では手が出なかったので中古にしたのですが、内外装ともにきれいで走行距離も少なく良い中古を手に入れることが出来ました。
ガソリンエンジンでストップアンドゴーの多い街乗りでもスムーズに走れる所が気に入っています。
燃費はSUVなうえに中古だしかなり悪いだろうと思っていた所、街乗りで良い時で10km/Lは走行するので十分許容範囲です。
高速に入るとこれより2kmから4kmくらいは燃費が良くなりました。
燃費の良さを重視したい時は4WD ECOで走行しています。
通常走行時は4WD AUTO、雪道や悪路は4WD LOCKと路面状況に合わせてモードを使い分けできる所が良いですね。

アウトランダーの外観は評判が悪くてあまり期待はしていなかったのですが、実際は全く違って意外とシュッとしていて、すごくかっこいいです。インテリアとしては少し味気ない感じで、良く言うのであれば無駄がないといった感じです。アウトランダーはなんといってもエンジン性能がすごいです。タイトルでも書いてあるんですが、パワーがすごくて、それなのにすごく静かに走ってくれます。ですが少しばかり燃費が悪くて、街乗りで9km/Lで高速道路で14km/Lくらいです。まぁ重量がある車ですので仕方ないのでなんともいえませんね。総合評価としては、走行性能も十分で燃費も大きさ相応といった感じなので十分に評価できる車といった感じです。