ムルティプラの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

美人は三日で飽きるが、ブスは三日で慣れるといいますが、その通りです。慣れてしまうと、10年は飽きずに付き合えます。もうすぐ8万キロですが、主だったトラブルはありません。夏に名古屋から青森まで一気に走った時は6人乗車+キャンプ道具を積んでいたのに、燃費は脅威の18.5/Ｌ！で驚きでした。

すごくいいです。本当一度試乗してみてください。 ただ６人フル乗車となる我が家では時に１６００ccでは辛いときがありますが。せめて２０００ccは欲しい時があります。またマニュアルなので妻が運転を出来ない事。

最初画像を見たときには、はっきり言って「なんじゃ、こりゃ？？」って感じで、良い印象はありませんでした。 でもいろいろ調べていくとやたらと評価高いし、どんどんその気になって購入にいたります。

フィアット・ムルティプラには、600（セイチェント）をベースにしたRR方式の初代モデルと、前列3人乗りでFF方式の2代目モデルとがあります。そして、2代目モデルには、フロント部分のデザインが異なる前期型と後期型がありました。このうち、2代目モデルの前期型を所有していた事がありますが、個性的なデザインがお気に入りでした。世界一ユニークなデザインの車種と言っても、過言ではなかったでしょう。道行く人の視線を感じるので、ドライブが一層楽しくなったものです。又、全幅が1,875mmもあるので、最初は取り回しが心配でしたが、見切りが良いので狭い路地でも意外と大丈夫でした。決してパワフルな車ではありませんでしたが、手元にあるマニュアルのシフトレバーをコクコク操作して運転するのは、とても楽しい作業でした。

イタリアのムルティプラという車種は、独特の外観をしています。気になる外観だったため、乗ってみたいと思うようになりました。たまたま見つけたのが中古だったこともあり、中古で購入してみたのですが、燃費や安全性などの面で不安になることは全くありませんでした。イタリアなどの外国製の車は、中古でも魅力的なものばかりだと感じます。ムルティプラは、口コミなどで高い評価が集まっている車種です。
自宅の近所など、一般道路を走るのも楽なので、とても助かります。一見したところ、走行性能の面では劣りそうな気もしていたのですが、実際に乗るようになると、いつも快適に走ることができていて、見た目の印象だけでは判断できないと思わされます。

フィアット車はこれで３台目。パンダ、ティーポとトラブルに泣かされましたが、懲りずに購入しました。以外にノントラブルで信頼性は高いとおもいます。ただ細部の造りは国産車に遠く及ばず輸入車を理解している人しかお勧めできません。１６００ＣＣでもパワー不足を感じません。古いエンジンですが粘りがあり想像以上に扱いやすいと思います。車の評価はカタログ数値で判断できません。そのことをこの車は教えてくれます。

フィアット ムルティプラはファニーフェイスと呼ばれる外観が特徴的なクルマです。
前期型から後期型にデザインが改良されて、いわゆる変顔も変化したそうなのですが。
前期型は、本当に他に類をみないデザインだと思いますね。
フロントに3人で乗れることも、このクルマの大きな特色だと思います。
日本車ではありえない設計が、クルマ好きの心を躍らせるのではないでしょうか。
ムルティプラは大人数での乗車に対応できるため、ファミリー層に適したクルマだと思います。
逆に、スタイリッシュなクルマが好きな人にはあまりお勧めできませんが。
大きな故障は少ないようですが、メンテナンス費用は想定しておいたほうが良いかと思います。
ムルティプラの中古車は平均価格70万円ほどです。