フィエスタの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

色々とコンパクトカーを調べ尽くし、自分の懐と相談して購入した車がフィエスタでした。家の駐車場に楽々収まるサイズで、運転があまり得意ではない私にとっては至れり尽くせりの一台だと思っています！躍動感溢れる美しい外観デザインが、購入を決めた決定打でした。筆舌に尽くし難い見事なフォルムを眺めながら、毎日一人で悦に入っています。スマホをワイヤレス接続して、電話や音楽プレヤーとしても使えるので、凄く便利です。座り心地が少し固めの運転席も気に入っていますし、後部座席も足元も頭上も空間が広く取られているので、非常に快適です。アクセルを軽く踏み込んだだけで、機敏に動いてくれるレスポンスの良さも大好きです。燃費も日本車に負けず劣らずで、非常に満足できる車です。

フィエスタ1.0エコブーストに乗っています。先代ともいえるフェスティバにも乗っていたので愛着もひとしおです。
存在感ありありの切れ長の目や充実した装備、アメ車っぽくないけどかなり好きです。初めて見た時は思ったより大きく感じました。
内装も質感が良く高級感がある黒でまとまっており、アクセントの青が映えてかっこいい。
オーディオも標準で8スピーカーのソニーでUSB対応なので音楽も楽しめます。
低回転からトルクが太く、ターボラグも感じません。リッターカーとは思えないパワフルな走りです。
純正の16インチの韓国製タイヤではロードノイズが気になるので変えましたが燃費も街乗りで12kmくらい走ります。
天井高が高いので後部シートでも圧迫感は気になりません。

フォード・フィエスタが、今気になる存在になってます。フィエスタといえば、世界で最も売れているベストセラーコンパクトカーですが、現行モデルが導入されてから、日本でも認知度が高まっています。フィエスタの魅力は、走る・曲がる・止まるの基本性能がしっかりしている事で、それだけでも選ぶ価値があります。それに加え、エクステリア・デザインが素晴らしいので、申し分ありません。アストンマーティンを彷彿とさせる押し出しの効いたフロントマスクや、流れるようなボディライン、そして日本仕様に標準装備されるエアロパーツにより、コンパクトカーとは思えないスペシャルな雰囲気が漂います。コンパクトカーで気になる燃費は、カタログ値は17km/L台と平凡ですが、輸入車の場合、実燃費とカタログ燃費の差が少ないので、経済性も期待出来そうです。

いくつかの車種を検討した結果、アメリカ合衆国製の車を選びました。購入したのは、フォードのフィエスタです。しっかりとした走行性能を持っていて、燃費も優れているところが気に入りました。口コミで情報を集めていて、フィエスタの燃費は高い評価になっていたため、購入する車種の候補になったのです。店舗で試乗もしてみて、燃費以外の部分でも安心することができたため、購入に至りました。口コミで評価されていた燃費の件は、購入してから1年以上が経過しても悪くなることがありません。常に燃費の良さを実感することができています。頻繁にドライブで運転するようにしているため、燃費が良くて乗り心地も優れているフィエスタは、とても重宝します。

エンジンは高回転なので街乗りの燃費や静寂性は期待できません。しかし、街中、峠、高速をすべて極めて高水準でこなし、合理的でシンプルな室内は欧州車独特の雰囲気があります。見た目や装備は地味ですが、実用性は高く運転が好きな人ははまる車だと思います。

フィエスタは、走行速度によってステアリングの重さの最適を調節してくれますし、強風の時や悪路での走行時にも自動的にステアリングの角度を補正して、安定した走行をサポートしてくれます。そのため、意外と燃費が良いので助かっています。
運転している時、室内はとても静かで殆どエンジン音が聞こえないのも良いなと思いました。
それから、雨が降って来ると感知して自動的にワイパーが作動する賢い子です。
その上、周囲の暗さを感知して自動でヘッドライトを点灯するため、全方向を安全に確認することもできる優秀さも備わっています。
コンパクトで、街乗りや買い物に向いていて、女性が運転しやすい車だと思います。派手さはありませんが、外観、インテリアなど良いセンスをしているので気に入っています。

目立たない車ですが（笑）、真面目に作りこまれています。内装の質感は国産車に軍配があがりますが、使い勝手と走りでは負けないですね。ゲルマン魂恐るべし！燃費もウチのは悪くないです。故障もないし、安心して乗れる輸入車ですね。

購入半年で早くも乗り換えを検討中。高速巡航は得意ですが、ガソリン高騰の折、この燃費は厳しいものがあります。購入される方はくれぐれも試乗をして納得してからに。