ユーノスコスモの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

燃費は、サーモスタットを調整したらよくなりました。ナビは三菱電機製なので修理をしました。今は手放しましたが、またオーナーになります。コスモ最高。

歴代のコスモ（全てＲＥ）を乗り続けてきましたが、自分としては、ユーノスコスモのスタイルと爆発的な２０ＢＲＥの組み合わせが最高です。３台同じコスモ（Ｅ（２０Ｂ）／ＳＸ（１３Ｂ）／ＳＸ（２０Ｂ））に乗るくらい気に入ってます。今見ても古さを感じません。これからも大事にしていきたい車です。

世界で唯一の３ローターターボが最高♪高速ならかなり無敵だった♪金食い虫だったが可愛かったなぁ♪

やっぱりコスモは２０Ｂでしょ エンジンがいい この車にしかないエンジンてゆうのは優越感を感じます

みんなに反対されながらも、どうしても欲しかったコスモ！（20Bが欲しかったけど、猛反対にあい、あきらめました）時々、あちこち壊れたりするけど、自分が満足しているからいいの。中古で購入し、エンジンが1年ほどで壊れたので載せかえました。今の調子は◯！

3ヶ月ほど前になりますが、マツダの店舗を訪れる機会があり、ユーノスコスモという車種を目にしました。ユーノスコスモのスマートな外観が、とても印象に残りました。どのような車なのか、口コミを確認したところ、燃費と外観が特に評価されていました。燃費が良い車に乗ってみたいと常々思っていたので、ユーノスコスモを購入することにしたのです。 通勤で使用することはないので、ユーノスコスモを運転するのは週末ばかりです。近いところで走るだけは楽しみが少なくなってしまうので、なるべく遠いところまで運転していくことにしています。インテリアもしっかりとした作りになっているので、車内で快適に過ごすことができ、満足感があります。

カペラクーペ2台、サバンナ、ルーチェハードトップ、二代目コスモ、三代目コスモ、四代目ユーノスコスモとRE車を乗り継いできて、現コスモは19年目を迎えますが、3ローターのEタイプ車はRE登載車史上最高の車ではないかと思います。

車の外観、内装、挙動、音（あまり音がしない）などが、明確に美意識をもって統合されている。そう言う点では、日本車の中で最高、世界でもトップクラスだと思う。ただし完成度は低い。発売後16年経過した今では、ATのショックやボディー剛性の不足が気になる。

35年以上もRE車を乗り継いできた結果、RE登載車史上最も洗練された走りやすい車(但し20Bタイフ゜Eに限る)だと感じて現在(19年目)に至っている。

燃費も悪さ、故障したら高い等のリスクを差し引いても魅力のある車

よく壊れると言われるが私のものは現在１８年目の車だが比較的壊れない。外観の美しさ（今の車に無い）、内装の高級感、ジェット機のような加速（ポ〜ンという操作音もジェット機そのもの）,エンジンの静かさ、なめらかさはレシプロのエンジンでは味わえない。乗ったことは無いが１２気筒相当との評価もうなづける。他に欲しいと思う車がアストンマーチン以外にみつからない。

ロータリー好きとしては絶対に一度は乗りたい車 ロータリー独特の音が好きです。

雨と夏に弱い！でも自分にとっては、最高ｃａｒだ！

金食い虫！ここまでくると笑うしかないけれど。加速はものすごいですよ