M3(BMW)のユーザー口コミ・評判・評価
M3のユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- #走りを楽しむ
- 外装デザイン
- 4.4
- 内装
デザイン - 3.9
- 乗り心地
- 4.7
- 燃費
- 3.7
- 価格
- 3.5
中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
13件の口コミがあります。
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乾いたエンジン音がたまらない
ぱっと見はただのクーペ!シートにのりハンドルを握りアクセルをふむと驚くべき力を発揮する。NAで321Ps国産車にはない加速感を味わえる。また乾いたエンジン音がたまらない。コーナーリングもハンドルをもっていかれないほど足回りもしっかりしている。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 5 | 4 |
街乗りでも絶対疲れませんよ
340PSオーバーの馬力ですが、想像したほど爆発的な加速ではありませんでした。逆に言えばSTiみたいに難しくありません。乗り心地もいいし、運転しやすい。街乗りでも絶対疲れませんよ。保障します!
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 3 | 4 |
さらに良くするにはいじりましょう
ノーマルのままでは、乗り心地は堅い.SMGはギクシャク.マフラーは変な音などいいとこ無し..足回り.コンピューター.マフラーなどに手を加えたら、サスはしなやかに、SMGは電光石火で繋がりも角が取れて絶品に、マフラーは武者震いするほど良くなった。いじってナンボの車。カブリオレは並行なので苦労した。サスもマフラーなどもワンオフ。でも全て車検対応。きちんと躾けられれば「体の一部」になるゾ!
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 4 | 4 |
乗るなら6MTをおすすめします
E36からE46に乗り換えました、ボディーサイズはちょっと大きくなったなぁと思う位です。SMGは解りませんが、乗るなら6MTをおすすめします。一週間も乗れば慣れます!それからはあなたしだいです!
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 4 | 3 |
BMW M3 の評価
エンジン音最高
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 4 | 3 |
M3の限界はどこなんだろう
走り屋は、一度は乗ったほうがいいよ。乗りこなせる自信が、アルならね・・ (-_-;)
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 4 | 3 |
1台選べと言われたら私ならBMW M3
1台しか所有しないのであれば最高の車だと思います。 トランクも広く後席も大人2人でも問題ないので4人で旅行も問題なくこなせます。スポーツすればエンジン、足回り、ブレーキと全てが高性能でかつエンジン音は色気すら感じさせます。ドライビングの全ての操作に正確無比にすこぶる気持ちよく反応します。一度機会があれば是非試乗してみてください。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 5 | 3 |
M3は運転をしていて楽しいです
認定中古車で購入をしました。これまで中古車を購入した事は無かったのですが、特にトラブルも無くて順調に走っているので満足をしています。クーペですのでなかなかスポーティなエクステリアが気に入っていますしボディの赤色にも満足をしています。多くは街乗り専用となっていますが、たまに高速道路を使って長距離で他県に行ってご当地グルメを楽しんでいます。走行性能については、アクセルを踏むとシートに押し付けられるような感じがとても嬉しいです。ステアリングは太いのですがちょうど自分に合っている感じです。運転をしていて、楽しいと感じることは今まで無かったのですが、M3で初めて感じています。安定感も非常にありますので、購入して得だったなと感じています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 3 | 4 |
都会でなくて郊外にドライブに行きたくなる
この車に乗っていると都会でなくて郊外にドライブに行きたくなります。ノーマルなのにものすごく速いですし。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 3 | 4 |
運転する楽しみを感じれるM3
BMWのM3に乗っています。控えめなルックスとは裏腹のハイパワーの走行性能のギャップが大好きです。M3のことを羊の皮をかぶった狼と表現される方がいますがまさに言い得て妙なたとえだと思います。大人4人がゆったりと乗ることができる室内は広く居住性と走行性能を兼ね備えています。サーキットを走行するとM3の高いパフォーマンスを体感することができます。特にハンドリングが素晴らしくドライビングを楽しむための車だと実感させられます。燃費はリッターあたり7キロくらい走ってくれます。これだけのエンジン性能の車にしては良い方ではないでしょうか。BMWのファンなら誰もがMシリーズに対する憧れがあると思います。M3は最もBMWらしい車で運転する喜びを感じさせてくれます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 4 | 4 | 4 |
車好きには、たまらない1台です。
中古で買ったシルバーのE46 M3に乗っています。
予算が少なかったことの他に、もともと直6のM3が欲しかったので、おのずと中古車という選択になりました(現行モデルはV8)。
過去にBMWは何台か乗り継いでいますが、M3だけは別格ですね。
エンジンは343馬力で、最近の高性能車と比較すると平凡な出力ですが、数値以上に素晴らしい完成度で、
低回転ではスムーズで扱いやすい反面、高回転まで回した時のレスポンスと音は感動的です。
内装は、運転に集中できる環境が揃っていて、シートのホールド性も十分に満足できるレベルです。
購入時はタイヤが18インチだったので、19インチに変えたのですが、外観がかなりスパルタンになり、さらにかっこ良くなりました。
とにかく、ずっと走っていたくなるような車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
自ら運転して高揚する車がM3
モータースポーツファンには、たまらない一品です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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5 | 3 | 4 | 3 | 3 |
走る楽しさへのこだわりを感じるM3
以前から購入を考えて中古車を探していたBMW M3をとうとう購入することができました。2ドアクーペのスタイリッシュな外観と、400馬力を超えるエンジンを載せた軽快な走りに魅力を感じたため、この車種を選びました。
外観はコンパクトなサイズであるにもかかわらず、よく見ると太いタイヤや4本出しのマフラー、フェンダーダクトなど、只者ではない雰囲気が漂っています。
アクセルを踏むと強力な加速であっという間に前の車に追い付いてしまいます。その際のマフラーサウンドはかなり大きめで気持ちが良く、ついつい何度もアクセルを深く踏み込んで聞きたくなるほどです。
ボディーサイズがコンパクトで小回りもきくため、都内のように入り組んだ狭い道路でも快適に運転することができます。楽しい走りと圧倒的なパワー感を味わいたいのであれば、ぜひこの1台をおすすめします。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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3 | 4 | 4 | 3 | 3 |