ノート e-パワー メダリスト FOURの買取相場・査定価格

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e-パワー メダリスト FOUR

e-パワー メダリスト FOUR ノート の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
日産 ノート
最低査定額
55.7万円
最高査定額
105.3万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:令和1年式 ノート e-パワー メダリスト FOUR (黒 走行距離8万km走行) 2024年5月査定。
    最高額:令和1年式 ノート e-パワー メダリスト FOUR (パール 走行距離3万km走行) 2024年8月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

e-パワー メダリスト FOUR ノートの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「 e-パワー メダリスト FOUR ノート 」の過去6ヶ月間の買取相場情報を紹介します。「 e-パワー メダリスト FOUR ノート 」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
7件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
ノート e-パワー メダリスト FOUR
令和1年式
(2019年式)
10万km走行
2024年10月
新潟県
58.6万円
ノート e-パワー メダリスト FOUR
平成30年式
(2018年式)
8万km走行
2024年9月
富山県
65.5万円
ノート e-パワー メダリスト FOUR
令和1年式
(2019年式)
4万km走行
2024年8月
山形県
99.2万円
ノート e-パワー メダリスト FOUR
パール
令和1年式
(2019年式)
3万km走行
2024年8月
鳥取県
105.3万円
ノート e-パワー メダリスト FOUR
パール
平成30年式
(2018年式)
6万km走行
2024年7月
宮城県
95.4万円
ノート e-パワー メダリスト FOUR
平成30年式
(2018年式)
6万km走行
2024年7月
宮城県
79.3万円
ノート e-パワー メダリスト FOUR
令和1年式
(2019年式)
8万km走行
2024年5月
秋田県
55.7万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

e-パワー メダリスト FOUR 以外のグレードの買取相場を調べる

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「e-パワー メダリスト FOUR ノート」以外のグレードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※
オーテック FOUR
最高
187.6万円
最小
112.1万円
最高
175.1万円
最小
3.0万円以下
X FOUR
最高
175.1万円
最小
5.0万円以下
オーテック
最高
170.2万円
最小
50.1万円
最高
152.0万円
最小
27.4万円
e-パワーニスモ
最高
127.3万円
最小
46.2万円
X エアリーグレーエディション
最高
125.3万円
e-パワーニスモ S
最高
122.4万円
最小
67.5万円
S FOUR
最高
121.4万円
ニスモ S
最高
121.4万円
最小
10.2万円
X Vセレクション
最高
115.4万円
最小
58.6万円
e-パワーオーテック FOUR
最高
99.2万円
最小
44.2万円
e-パワー X Vセレクション
最高
98.3万円
最小
46.2万円
e-パワー メダリスト
最高
96.3万円
最小
26.4万円
e-パワー X FOUR
最高
95.4万円
最小
46.2万円
e-パワーオーテック
最高
94.1万円
最小
49.1万円
e-パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車
最高
92.2万円
e-パワー メダリスト ブラックアロー
最高
91.2万円
最小
43.1万円
e-パワー X ブラックアロー
最高
91.2万円
最小
32.4万円
メダリスト X
最高
88.3万円
最小
10.2万円
e-パワー X
最高
87.3万円
最小
18.4万円
e-パワー X FOUR シーギアリミテッド
最高
87.3万円
X DIG-S
最高
84.4万円
最小
5.0万円以下
ニスモ
最高
78.4万円
最小
20.4万円
e-パワー X シーギア
最高
76.2万円
最小
59.7万円
メダリスト
最高
69.5万円
最小
5.0万円以下
X FOUR モード・プレミア
最高
68.5万円
最小
55.7万円
メダリスト X FOUR
最高
58.7万円
最小
10.2万円
X ブラックアロー
最高
56.6万円
最小
50.1万円
X FOUR スマートセーフティエディション
最高
56.6万円
最小
28.3万円
e-パワー X モード・プレミア
最高
50.8万円
最小
40.2万円
X FOUR エマージェンシーブレーキパッケージ
最高
43.3万円
最小
5.0万円以下
X モード・プレミア
最高
42.3万円
X DIG-S Vセレクション+セーフティⅡ
最高
42.1万円
最小
10.2万円
X Vセレクション+セーフティⅡ
最高
33.4万円
最小
10.1万円
X FOUR Vセレクション+セーフティ
最高
33.4万円
最小
5.9万円
メダリストVセレクション+セーフティⅡ
最高
32.2万円
最小
30.3万円
X DIG-S Vセレクション+セーフティ
最高
27.4万円
最小
8.2万円
アクシス
最高
26.4万円
最小
19.4万円
X DIG-S ブランナチュール インテリア
最高
26.4万円
最小
12.6万円
メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ
最高
24.3万円
最小
8.2万円
X Vセレクション+セーフティ
最高
23.5万円
最小
9.1万円
X エマージェンシーブレーキパッケージ
最高
23.3万円
最小
5.0万円以下
アクシス エマージェンシーブレーキパッケージ
最高
23.3万円
X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ
最高
23.3万円
最小
5.0万円以下
X エアロスタイル V+セーフティ
最高
20.4万円
最小
8.2万円
メダリスト X Vセレクション+セーフティⅡ
最高
18.4万円
最小
12.3万円
X ブランナチュール インテリア
最高
17.5万円
X DIG-S エアロスタイル V+セーフティ
最高
15.5万円
最小
7.8万円
ライダー DIG-S
最高
12.3万円
最小
5.3万円
ライダー
最高
12.3万円
最小
5.0万円以下
X DIG-S エアロスタイル エマージェンシーブレーキパッケージ
最高
8.7万円
15X FOUR
最高
5.0万円以下
15X SV+プラズマ
最高
5.0万円以下
15X
最高
5.0万円以下
ライダー ハイパフォーマンススペック
最高
5.0万円以下
15X Vセレクション
最高
5.0万円以下
15X SV
最高
5.0万円以下
15S Vパッケージ
最高
5.0万円以下
ライダー プラスナビHDD
最高
5.0万円以下
X エアロスタイル
最高
5.0万円以下
15G プラスナビHDD SP
最高
5.0万円以下
15X Fパッケージ
最高
5.0万円以下
15 ブラウニーインテリア
最高
5.0万円以下
15M カガヤキエディション プラスナビHDD
最高
5.0万円以下
15X プラスナビHDD
最高
5.0万円以下
15G
最高
5.0万円以下
15RX
最高
5.0万円以下
15M
最高
5.0万円以下
15S
最高
5.0万円以下
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、 お問い合わせフォームにてお問い合わせください

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早めの査定が
おトク!
査定額が高い車ほど、
翌年には価格が大きく下がってしまいます。

クルマの査定額は、年式が下がるほど金額も下がっていくのが一般的です。しかも、今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額は大きくなります。
また、車を使用していれば、走行距離は少しずつ伸びていきます。こうしたことも要因となって、査定額は下がり続けていきます。

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