GRS203クラウン（トヨタ）の基本情報
新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール（再び売る）時の価値（バリュー）を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。
リセールバリューとは?
リセールバリューとは？
更新
弊社の査定・買取実績データ（直近6ヶ月）から算出しております。
表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。
リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。
年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。
トヨタ
クラウン GRS203
平成20年2月(2008年2月)〜
平成24年4月(2012年4月)
新車時価格（税込）
:
481万円〜564.8万円
リセールバリュー
0.3%〜 6.1%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ
新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール（再び売る）時の価値（バリュー）を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。
リセールバリューとは?
リセールバリューとは？
更新
弊社の査定・買取実績データ（直近6ヶ月）から算出しております。
表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。
リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。
年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。
トヨタ
クラウン
GRS203
GRS203
平成20年2月(2008年2月)〜
平成24年4月(2012年4月)
新車時価格（税込）
481万円〜564.8万円
リセールバリュー
0.3%〜 6.1%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ
クラウンのその他のモデル・型式
令和5年11月（2023年11月）〜
平成30年6月（2018年6月）〜
令和4年7月（2022年7月）
平成24年12月（2012年12月）〜
平成30年6月（2018年6月）
平成20年2月（2008年2月）〜
平成24年12月（2012年12月）
平成15年12月（2003年12月）〜
平成20年2月（2008年2月）
平成7年8月（1995年8月）〜
平成15年12月（2003年12月）
平成3年10月（1991年10月）〜
平成7年12月（1995年12月）
昭和63年9月（1988年9月）〜
平成3年10月（1991年10月）
令和5年11月（2023年11月）〜
平成30年6月（2018年6月）〜
令和4年7月（2022年7月）
平成24年12月（2012年12月）〜
平成30年6月（2018年6月）
平成20年2月（2008年2月）〜
平成24年12月（2012年12月）
平成15年12月（2003年12月）〜
平成20年2月（2008年2月）
平成7年8月（1995年8月）〜
平成15年12月（2003年12月）
平成3年10月（1991年10月）〜
平成7年12月（1995年12月）
昭和63年9月（1988年9月）〜
平成3年10月（1991年10月）
GRS203クラウン（トヨタ）年落ち別リセールバリュー
更新
車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。
クラウン（トヨタ）の型式
クラウン GS130
クラウン MS137
クラウン MS135
クラウン GS131
クラウン LS130
クラウン UZS131
クラウン JZS145
クラウン LS141
クラウン JZS135
クラウン LS131H
クラウン JZS133
クラウン JZS143
クラウン JZS141
クラウン GS141
クラウン JZS153
クラウン LS151
クラウン JKS175
クラウン GRS203
クラウン KZSM30
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